这几天，我去2019上海车展逛了几圈，看了看新车，最大的感受就是本届车展上，新能源车型真的是越来越多了，各种没见过的车型，甚至都没怎么听说过的汽车品牌都纷纷跑来参展。

当然了，像传统的宝马、奔驰、奥迪展台绝对是参观人数最多的，特别是宝马展台，正好全新一代3系亮相，更给它增加了不少人气。

甚至我周六上午去的时候， 宝马3系的车型手册已经被领取一空了，好不容易找公关要了一本，心想着是不是可以拿出去卖钱了，哈哈哈！！当然了，这也足以可见公众对于这款车的关注度有多高。

要说到宝马3系，全新一代车型已经是第七代了，底盘代号G20（长轴版代号G28），这款车历经了44年的六代演进，每一代都堪称经典，每一代都值得期待，宝马3系也算是宝马品牌有史以来最成功的一款，从1975年第一代车型面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马运动精神的车型。

第七代宝马3系依然主打运动，外观采用了全新的设计语言，整体视觉感受更加运动、犀利，并且，还提供了全新M运动曜夜套装，用熏黑的处理手法打造出运动、动感的视觉感受。搭配全新天使眼设计的LED大灯，更显犀利、激进。

全新宝马3系相比于上一代车型，优化了空气动力学设计，入门版车型风阻系数仅为0.23Cd（上一代车型风阻系数为0.26Cd），在轴距方面，相比于上一代车型，增加了41mm，而车辆整体减重55kg，并且在此基础上，依然实现了前后轴50:50的平衡配重，保证了车辆行驶时的平顺性和操控性。

新一代车型的前格栅造型进行了重新设计，并且配备了主动式进气格栅，在降低油耗、风阻方面，都有积极作用。

另外值得注意的一点，在后尾窗部分，全新长轴版车型对霍氏弯角进行了重新设计，标志性的拐角已经消失，这也算是向市场呼声的妥协。

尾部为全LED光源，L型尾灯立体感十足，并且还对尾灯进行了熏黑处理，如果没有猜错，这应该是M运动曜夜套装特有的处理手法。

内饰的风格上面，依然是强调“以驾驶者为中心”，用极简的设计风格彰显车型的豪华质感，并且它的座椅还为中国市场进行了定制，更厚、更软的材质带来了更舒适的乘坐感受。

同时，全新车型还采用了双屏设计，10.25英寸的中控屏搭配12.3英寸的全液晶仪表盘提升了车内的科技感和时尚感。

动力方面，全新一代车型搭载新款B系列2.0T发动机，匹配8AT变速箱，同时，该车在轻量化、热能量管理、燃油效率等方面进行了全方面的优化。

在宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级之间，我个人一直都是更喜欢宝马3系的，它能够带来更加纯粹的驾驶感受和操控体验，并且，全新一代车型，在外观和内饰设计上，也更加成功，目前它的售价还不知道，不过呢，如果你不介意现款车型，现在现款宝马3系也是一个非常好的抄底时机。