外观：两种风格、不一样的调性

目前小改款的奔驰C换了运动中网和大标，看上去运动感增加了不少，但依旧有强烈的稳重、霸气的那种气场。两款车虽然有提供不同的风格外观选择，但宝马偏向运动、奔驰偏向大气各自的调性非常明显。谁更好看，取决于消费者自身的属性和审美。

内饰：宝马的进步，看出这一代奔驰C内饰的成功

过往宝马被诟病最多的就是内饰设计，太普通，没啥设计感，不像一台豪华品牌应有的水准。这里的水准是指车内的豪华氛围和设计，工艺用料，宝马还是符合标准的。全新3系内饰设计确实比上代车型更注重细节，各种材质的搭配、中控区域的细节设计，都很有效的提升了车内的豪华氛围，宝马走时尚、运动的风格。

看完新3系的内饰，再看奔驰C，你就体会到这代C级的内饰是有多成功。新3系为全新改款，内饰和C级相比，C级没有明显的落后感和审美疲劳。小改款后，C级内饰有些地方进行了修改，如换了更大尺寸的中控屏，液晶仪表、最新款方向盘、COMAND系统操作面板，这几样修改，提升了C级的科技感，赶上时代的潮流标准。奔驰一向在车内豪华氛围的营造方面非常有自己一套，不是拼命的堆料造出的豪华，而且有细节、有设计，再加上工艺和材质，让你从看车的那一刻起就沉醉在这个氛围中。

内饰方面，我觉得两者都有各自风格，新3系更能营造出运动、驾驶欲望， 奔驰C级豪华氛围一流。这一代的C级内饰功力和水准实在优秀，其它两位对手（3系、A4）改款后，才发现自己一直被追赶。

空间：两者处于同一水平

两款车型都有加长版，也是目前销售占比最多的车型，至于空间方面，不说太多的官方数据，最实在找位身材健壮的体验者，坐进去感受感受。

新3系Li车型此次加长了110mm，后排空间会比上一代车型有所增加，体验者178cm，坐进后排膝部空间有两拳富余，头部有4指，宽敞感确实不错。

同样为加长款的奔驰C，坐进里面，膝部空间同样也有两拳多，只是略比3系窄一点，整体感觉两者不会有明显的差异。座椅舒适性方面，3系座椅相对更柔软些，C级的头枕更舒适。在静态的乘坐体验，两者都有两拳富余，新3系略为更大些。有机会我们会把两辆车做个试驾对比，体验更全面。

动力：宝马有排量优势，奔驰用轻混搭救

新3系前期推出的是325、330两个型号，同样搭载2.0T 4缸发动机，分高低功率，配ZF 8速波箱。动力总成相对上一代车型并没有太大改变，可能宝马觉得这套动力已经足够优秀和竞争力。奔驰C方面，小改款后有所调整，把旧款C200（2.0T 低功率）更换了新的1.5T 4缸+48V轻混系统（C260），高功率C300仍是（2.0T 高功率）。同为低功率车型对比，宝马有着排量上的优势，这对于一般消费者来说，宝马2.0T比奔驰的1.5T+48V稍占优势。

点评：

新3系的这次改款从车展现场反应来看，是取得不错的反响，展车都被媒体围堵一轮狂拍。此次3系是保留旧款车型的优点下，专攻不足之处，重点提升内饰和质感，让消费感觉到明显的进步。奔驰C一直销售理想不是没理由，在新3系的对比下，它依旧保持有力的竞争，在产品各方面没有明显的落后，不要忘记，目前C级与新3系是差了一代。最后，新3系的强势登场，目标很明确就是要赢回这级别的销量冠军，能否压过对手奔驰，还得看价格和中低配车型的性价比。