上汽邵建强:车市寒冬中国车企出击海外正当时

上汽集团海外经营部总监邵建强近日在2019年中国汽车论坛上透露,上汽印度生产基地大概4月底首款车可以在当地上市,目前中国汽车产业必须到了走出去的时代,海外经营正当其时。



他介绍,三年前上汽集团将国际经营板块升级,成为与整车、零部件、服务贸易和金融一样的板块,这是一项重要的战略性考虑。去年中国汽车市场遭遇28年以来首次负增长,今年说海外经营正当其时这句话更加有说服力。目前, 上汽在海外有泰国、印度尼西亚和印度三个生产基地,印度生产基地大概4月底首款车可以在当地上市。



邵建强认为,目前,中国车企出击海外市场有了五个方面的优势,第一、国内产品的竞争力跟前几年相比有了很大增长,第二、企业综合竞争力就有了好的提升,第三、车企走出去战略和国家的“一带一路”战略非常契合,第四、和央企携手,抱团开海外市场,降低了我们走出去的风险。第五、中国整体综合实力给车企走出去提供了很大背书。

他觉得,现在中国汽车企业走出去已经升级到了3.0的阶段,即做全价值链的品牌经营,从产品营销模式到全价值链的品牌竞争模式。这需要海外有研发基地或者至少有一个工程研发中心,海外要有生产基地,海外有营销服务平台,海外还需要创新平台,需要把在国内这些综合竞争力全都带到海外去,在当地和当地企业进行综合产品价值链的竞争。

目前,上汽海外整体发展思路叫二元制的国际型发展。在成熟市场考虑以创新的商业模式,以新能源车为载体,提供绿色出行方案和车联网服务,新兴市场还是以用户为驱动,提供差异化的产品和服务。

据悉,围绕着“一带一路”,上汽集团进行了高度契合的布局,首先是硅谷、以色列为全球创新中心,美国为研发中心。第二以东盟、中东、非洲、欧洲、英国等15个核心区域间的营销和服务中心,建成500多家网点,第三是以泰国、印尼、印度为生产基地。

2017年7月11日,上汽通用五菱在印度尼西亚西爪哇省勿加西县投资建立的工厂正式建成投产,2017年12月8日,上汽集团在泰国春武里府建设的新工厂竣工投产,2019年4月,上汽印度工厂生产的新车也将可能迎来上市。

目前,印度市场增长迅速,前中国汽车工业协会常务副会长董扬在2019中国汽车论坛上甚至预测,两三年内,中国汽车市场不大可能出现高速增长,还会把汽车产销量增长第一的接力棒交给印度。印度汽车工业协会副秘书长苏加托·森则透露,2018年,印度乘用车市场同比增长近4%,年销量已达到340万辆,商用车年销量超过100万辆,同比增长超过14%,而且未来还会迅速增长。

这都给了上汽在印度市场成功的机遇。

不过,邵建强认为,海外经营要取得成功,要破局,五到十年时间肯定是需要的,应该制定一个切实可行的阶段性目标,提高国际经营团队的成就感。中国企业走出去成功的关键一块儿是国际化的人才,同时机制和体制必须充分发挥人的作用和激发人的潜能,提高海外人员团队的成就感、安全感、融合感。另外,需要创新的能力,通过用户驱动以创新的思维提供差异化的产品服务,做到产品模式和服务创新,只有这样海外经营之路才能慢慢走出来。



标签: 品牌分析
0 +1
收藏
纠错/举报
相关推荐
0
评论
收藏
意见反馈 返回顶部