自主老大哥奇瑞在2018年的下半年慢慢重新崛起，从瑞虎8崭露头角到新瑞虎8再次收获一众好评，奇瑞虽然销量不如长城那般夺目，但也算可圈可点。尤其是捷途X70更是迈进万辆俱乐部。不过，作为奇瑞的另一个高端品牌，星途的发展却有点慢，上市时间一直拖，终于拖到4月16日的上海车展。

星途是奇瑞再次冲高的一个品牌，但命运也是比较坎坷，经历一年多的改改换换，迟迟都没有上市，就连名字都中途换了3次。这次终于亮相也是让很多人期待已久。日前已有星途TX到店，起售14.28万元起，落地15万左右。那么，新车表现如何？一起来瞧瞧。

外观方面，最大的看点是下沉的中网，面积超大，几乎遍布整个前脸，而内部则用横向镀铬饰条进行点缀，既霸气又精致，符合高端品牌定位；全新的EXEED英文品牌标识悬浮在黑色的钢琴烤漆面板上，再搭配两侧狭长锐利的大灯组，看上去高级感还是蛮足的。

侧面也有所突破，区别于之前奇瑞老套的设计手法，星途TX看上去新潮多了。尤其是断开式的双腰线、颇有点Coupe风格的车顶弧线、及大尺寸的轮毂等，无一不体现出车子超强的运动感；尺寸方面提供两种轴距选择，长宽高分别为4690/1885/1706mm和4750/1885/1706mm，轴距为2715mm和2800mm。

尾部采用的是凸凹式设计，线条棱角分明，层次感较强。全系标配的贯穿式尾灯组也是时下最为流行的设计。除此之外，底部还配有类似运动学套件的黑色塑料，让车子的运动气息大为增强。

车内表现也是不错的，档次感和豪华感均符合自己高端品牌的气质，整体设计较为低调，但却让人有轻奢的感觉，尤其是大面积软性材料的包裹，更是让车内的档次感和质感都表现出色。另外，大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三幅式多功能平底方向盘等也都体现出科技感和运动感。

至于动力，新车搭载一台1.6T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为290牛米，与之匹配的是7速双离合变速器。这套动力总成可以说是自主品牌中最强的组合，动力表现已经广得认可，新款瑞虎8同样搭载这套动力。

说到这里，就不得不提新款瑞虎8。星途TX和新瑞虎8尺寸接近，动力又完全一样，这就有点意思了。从品牌定位看，瑞虎8比较便宜一点，性价比上比起星途TX要来得高，这样就无可避免会对星途TX造成冲击，最终形成窝里斗。也不知道奇瑞怎么想的~各位看官，您更喜欢哪一款？