特斯拉又自燃了 我们来看看上海车展其他的纯电动车型吧

近日,上海一地下车库的特斯拉Model S无端自燃的视频引发全网热议,幸运的是没有人员伤亡,这已经不是特斯拉第一次出现自燃现象了,作为全球最著名的纯电动车品牌,特斯拉的安全性再次受到质疑,而除了特斯拉,我们还有其他选择吗,今天,我们就来看看在刚刚结束的上海车展上有哪些其他的纯电动车型。

昂希诺纯电动版


虽然昂希诺自国产之后,并没有在国内市场中掀起太大的水花,确实,作为一款主打性能的小型SUV,昂希诺在动力以及外观方面,都有着不错的竞争力,但是,太小的身材影响了它在国内的销量,2600mm的轴距在国内消费者以大为美的观念中,确实不够看,即使如此,现代并没有在中国市场放弃这款SUV,在刚刚结束的上海车展中,北京现代就带来了昂希诺的纯电动版。

北京地区的小伙伴如果细心的话,这款纯电动版SUV还在今年的北京电视台春节晚会上亮过相,纯电动车型继承了燃油版车型的设计,采用了分体式大灯组,加上专属的封闭式格栅,看上去科技感和运动感非常融洽。

而它最大的亮点则在于续航,它的海外版车型搭载了64kWh的锂离子电池组,续航里程超过了400公里,而据悉国产化后的续航将达到500公里,这差不多是现代汽车目前可以发挥的极限,而且,相比其他车型,这款SUV将于今年第四季度在国内上市,算是近期内上市比较快的纯电动车型。

至于售价,按照韩国市场的价格来算,长续航里程的版本折合人民币在28万元左右。

C-HR/奕泽纯电动版


2018年上市的丰田家的双胞胎兄弟,CH-R和奕泽让人傻傻分不清楚,而它们的纯电动车型也在这次上海车展上公开亮相,这也是丰田在中国推出的首款纯电动车型。

纯电动车型和燃油版相同,都是丰田最新的TNGA架构下的产品,不过,在外观上还是和燃油版车型有着显著的区别,比如全封闭式的前进气格栅、标志性的蓝色丰田标志以及前脸的EV标志等等。

丰田的油电混合技术早已家喻户晓,而继年初推出雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+后,丰田终于不再固守混动的堡垒,开始未雨绸缪,而这两款“双胞胎”纯电动SUV将于明年正式上市。

目前这款或者说这两款纯电动车型并没有太多数据公布,我们也将持续关注。

奥迪Q2L e-tron


在这届上海车展中,纯电动车最大的“赢家”恐怕就是奥迪了,奥迪Q2L e-tron这款纯电动SUV吸引了不少眼球,不仅仅是因为它是一汽-大众奥迪首款量产的纯电动车型,也是一款中国特供车。

外观和内饰方面,纯电版车型和燃油版几乎相差无几,4237/1785/1548mm的身材也和燃油版一致,17英寸的轮毂倒是属于点睛之笔。

虽然售价还没有公布,但是,它很有可能成为目前为止最入门、最便宜的豪华品牌纯电动SUV,而且,即将于今年第二季度上市,而售价也无疑将是它的最大卖点,毕竟,它还出自奥迪旗下。

动力方面则成为了这款纯电动SUV的短板,搭载的宁德时代三元锂电池组,最大输出功率为100kW,最大扭矩为290N·m,百公里加速时间为10.2秒,这一数据说中规中矩都有点过了,另一尴尬点则是,最大综合续航里程仅仅只有265km,因此,如果有长途需求的小伙伴,还是建议放弃吧。



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