2019上海车展还在继续，各种重磅新车的“狂轰滥炸”或许让你感到视觉疲劳了。那今天我们就换换眼力，看看在2019上海车展上的那些概念车，其中有一款下半年就将量产上市的车型。

宝马VISION iNEXT概念车作为BMW品牌的未来技术旗舰，iNEXT概念车自去年亮相以来，一直颇受关注，它也在这次展会上迎来了中国首秀，并将于2021年量产。

在外观方面，这是一款设计十分大胆且具有突破性的概念车。内饰方面，新车设计营造出了极致简约的风格，除仪表和中控屏的两块屏幕外，车内再无其它实体按键，人机交互也全都交由触控和语音控制来完成。

奔驰GLB概念车

作为一款定位介于GLA与GLC之间的全新车型，GLB概念车原厂装备的车顶射灯，更具越野质感的轮毂与轮胎选择，让这款车型成为了同时包揽入门越野和日常驾乘这两大年轻市场。

据悉，其量产车型将在年内于海外首发，2020年将引入国产。

奥迪AI:ME概念车

作为针对超大城市出行解决方案的前沿概念车型，奥迪AI:ME以小尺寸的紧凑型车身设计、极具空间感和未来感的设计及L4级自动驾驶功能，可使用户得以尽享所想车内驾乘时光。

不仅如此，奥迪AI:ME还配备了丰富多样的高科技配置，用于沟通交流、休闲娱乐或消遣放松。

大众ID. ROOMZZ概念车

ID. ROOMZZ 是大众汽车品牌 ID. 家族成员的第六款车型，新车的车身尺寸长宽高分别为4930/1903/1675mm，轴距2965mm，与目前市场上的全尺寸7座SUV相当。

值得一提的是该车型搭载 IQ. DRIVE 智能驾驶辅助系统，在 ID. Pilot 模式下能够实现 L4 级自动驾驶。

别克 GL8 Avenir概念车

别克GL8 Avenir概念车全球首发，该车为定位高端MPV，是别克Avenir子品牌的首款车型，由上汽通用汽车泛亚技术中心主导研发，整车诠释了别克品牌对于豪华舒适出行的理解。外观上，别克GL8 Avenir与量产版的GL8较为相似，造型轮廓基本未做改动，但细节处做了许多对应豪华与档次感的修改和优化。

据悉，GL8 Avenir概念车会根据市场的反响程度，决定未来的生产模式，或许有可能是个人定制化生产。

日产IMQ概念车

日产IMQ概念车明确了日产下一代产品的设计与科技发展方向，造型非常大胆，采用日产最新的设计，车头把日产LOGO集成到了V-motion进气格栅中。

而IMQ的真正核心科技是其使用的全新e-Power电力驱动系统，该系统配有双电机和1.5T发动机组成的增程式混动，驱动电机最大功率约为335马力，最大扭矩800牛·米。

斯柯达Vision IV概念车

斯柯达纯电概念车Vision IV基于大众MEB电动汽车平台研发，展示了斯柯达品牌未来电动车型的设计发展方向，格栅部分采用细密的垂直线条和水晶切割设计，搭配上方的水平灯带与矩阵式LED大灯，视觉效果出众。

新车内饰设计与VISION E概念车一脉相承，并对中控台和仪表盘进行重新布局，打造出宽敞舒适的内部空间。斯柯达VISION IV概念车在前后轴上装置了两个电动机，最大功率225千瓦，最高续航里程500公里，快充可在30分钟内充电至80％。

三菱e-Yi CONCEPT概念车

三菱汽车在本届上海车展期间发布了旗下e-Yi CONCEPT概念车，这也是该车的亚洲首发。其集成了三菱汽车电动化技术与4WD技术，并融合了先进驾驶支援(ADAS)技术与车联网等技术的新一代插电混动跨界SUV概念车。

动力方面，采用插电混合动力系统，大容量电池组被布局在车辆中央地板下方，采用由车辆前后方配置的双高功率驱动电机设计，并匹配PHEV专用的2.4L排气量发动机。WLTP工况下的纯电续航里程为70km，充满电以及加满油箱状态下的综合续航里程超过700km。

东风本田思铭X-NV纯电动概念车

该车将是继广汽本田理念VE-1之后，本田Sport EV系列产品的第二款车型。新车基于X-RV车型打造，但在细节部分有所调整，并加入了蓝色点缀，凸显其纯电动车型定位。其量产版将于2019下半年正式上市。

新车预计会搭载一台最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛·米的驱动电机，NEDC综合工况续航里程为340公里。

比亚迪E-SEED GT概念车

比亚迪首款超跑概念车——E-SEED GT亮相上海车展，新车将采用最新的 Dragon Face 2.0 设计语言，并采用溜背式的车身设计。据悉，新车最快将在2年内量产。

新车将搭载由2.0T发动机和多个驱动电机组成的插电式混动系统，其0-100km/h加速时间或为2.9秒，NEDC续航里程超过600公里。

WEY X概念车

WEY X概念车定位中大型SUV，未来将成为WEY品牌旗舰车型。新车在外观设计上也结合了空气动力学造型特征，为了使这款纯电车型实现真正的高效行驶，WEY还研究了飞机的空气动力学原理，以增加续航水平。

动力方面，新车将搭载两个电机，一个位于前轴，功率为130千瓦，另一个位于后轴，功率为190千瓦，百公里加速仅需4.3秒，最高时速可达200km/h。此外，还具备L5级自动驾驶。

写在最后

概念车，展示的是未来汽车生产的方向，虽然并不一定能够投入生产，但在不久的将来，我们或许就能在路上的行驶的车型上看到这些概念车的影子。