两年一度的上海车展已经接近尾声，在此次车展上，红旗品牌共有6款车型、14辆展车以及2款技术装备亮相。这其中除了HS5、HS7两款SUV大放异彩之外，红旗展出的两款前沿技术装备：红旗燃料电池动力组，红旗智能座舱同样也颇具看点。

上一期，我们介绍过红旗H5 FCEV车型上所采用的氢燃料电池技术，今天咱们再来看看红旗另一个极具前瞻性的技术展品：智能座舱。

在上海车展红旗展台右侧，这部颇具科技感的红旗智能座舱是红旗品牌对于未来出行理念与构想的一个重要展示，其外形设计采用了抽象化的未来“驾驶舱”概念，并加入了红旗品牌的造型元素。

在功能上，它通过AR增强现实技术、VR虚拟现实技术、AI图像识别技术、车窗显示技术、车联网信息平台技术、定向声场技术等等前沿科技，可以带给体验者极致真实的未来出行感受，同时也展现出红旗对未来智能生态及人机交互领域的规划和构想。

体验者通过VR眼镜，可以“身临其境”地体验到将地图导航与AR视觉相结合的AR导航功能；通过AR-HUD和全息增强影像技术，系统可以将驾驶员视线区域内的驾驶信息合理叠加，并结合到实际交通路况当中。除此之外，这套系统还可以通过车辆与外界的信息交换，实现生态服务的整合，可以提供智能订餐、智能家居等伴侣式服务的舒适体验。

除了实际的VR体验之外，在座舱前方系统还自带了3块前后双显示的实体大屏幕，可以将座舱内的展示内容实时的的投射到大屏幕上。

作为国内较早布局“智能网联”和无人驾驶科技的民族品牌，红旗不仅拥有自己的技术品牌——“阩旗”计划，同时在今年年初美国拉斯维加斯2019CES消费类电子展上，中国一汽红旗品牌还携“旗境”智能舱首次参展，并且从4400名展览商脱颖而出，获得《美国展览杂志》（《EXHIBITOR》）“2019年CES最佳20展台”（“The Best of CES”），排名第14位。

除了智能座舱这样的概念化产品之外，在3月份海南博鳌亚洲论坛上，一汽红旗还在实体道路上演示了一台达到了L4级自动驾驶的“红旗小巴”。

这台造型前卫的红旗小巴采用了真正解放驾驶员的L4级无人驾驶，它具备多重感知定位和制动冗余，并且集成了语音、图像等多种交互方式，可与车内乘员、车外行人车辆等进行智能友好的交互。

在博鳌乐城的“博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目”现场，这台没有“方向盘”，完全自主运行的红旗小巴成为当天“最闪耀”的明星。

随着R.Flag“阩旗”计划的发布，未来红旗品牌将会结合最新的5G技术，以“体验化、电动化、智能网联化、共享化”为方向，向打造出世界一流的移动出行服务公司而不断前进。