擅长打造性能车的保时捷，正一步步朝的朝向电能化时代迈进，除了品牌首款纯电作品 Taycan 即将在今年推出之外，下一代 Macan 与 Cayenne 都已传出要电动化的声音，而近日再有欧洲媒体报导指出，保时捷已有纯电版本的 718 原型车在进行测试，推出时机点目前被预估设定在 2022 年左右。

保时捷迈向电动化只是时间早晚的问题，在 Macan、Cayenne 及 718 Boxster/Cayman 都传出要推出纯电版本的消息后，看来保时捷短期内还没有打算把品牌经典的 911 纳入规划当中，因为保时捷曾经表示，911 绝对会是品牌旗下最后一个电动化的车款。

至于 718 Boxster/Cayman 要推出纯电或油电版本的声音，是来自英国汽车媒体 Autocar 近日的报导，文章中指出，保时捷 总裁 Oliver Blume 透露他们已有纯电动的 718 原型车在进行测试，且油电版测试车也正在打造中，其中油电部分现阶段还没办法确定将采 Hybrid 或是具有插座充电功能的 Plug-in hybrid。

保时捷将电动化脑筋动到这辆中置引擎跑车上其实并不是头一遭，早在 2011 年就已有 Boxster E 计划，搭载着 122 匹的电动马达，并拥有 170 公里续航距离。保时捷后来又在 2017 年推出名为 Cayman e-volution 的电动跑车，具有 3.3 秒完成 0~100 公里/小时加速的实力。

虽然尚未定案，但看来保时捷很有可能采用和 Macan 一样的方式，让未来的 718 Boxster/Cayman 采用纯电动与油电并行的方式在市场上贩售，这一方面是为了在迈向电动时代的衔接时期，能满足不同市场消费者的需求，另一方面则是 保时捷 对专用平台的坚持！

保时捷表示为了追求高性能与绝佳的动态表现，他们不会让电动车与内燃机动力车款使用相同平台，如此一来才能达到他们对于性能的高标准要求。也就是说未来 718 Boxster/Cayman 的纯电动版将会使用 PPE 电动车专用平台打造，而同时也会提供以现有车型为基础架构，搭配上品牌新世代油电动力系统的 Hybrid 或 Plug-in hybrid 车型供选择。