陆风X7抄袭 路虎极光一案，江铃不服一审判决，已提出上诉。

联通宣布联通5G正式开网，与此同时，上海宣布成为全国首个5G试商用城市。5G的发展也牵动着新能源车和智能网联的发展。

工信部发言称，预计2019年新能源产量将超150万辆。戴姆勒集团1.7亿美元投资电池材料公司。

雷克萨斯计划未来在中国推出首款纯电动车型。

新车方面，新款雷诺MASTER发布，未来将在华晨雷诺国产。全新AMG A 45谍照曝光，此前日内瓦车展跳票，目前发布时间未知。

长安汽车2018年营收下降超17%，长安福特拖后腿严重。据BMTS预计，2024年中国的涡轮增压车型将达到2400万辆。

》》》近日有知情人士透露，对于陆风X7与路虎极光一案，江铃控股不服一审判决，现已将此案上诉至北京知识产权法院。江铃公司对设计侵权的说法并不认可。江铃公司认为，“揽胜极光”与“陆风X7”的外观设计存在显著差异。并指出，由于汽车商品的特殊性，决定了其品牌、销售、价格等方面存在差异，遂不会因外观设计导致混淆。据了解，目前涉诉的两款陆风X7车型已停止销售，而陆风X7劲越版仍在销售中。陆风方面表示，X7劲越版在前格栅、尾灯等外观进行了微调整。

——隔壁众泰都知道推原创车款，并且原创车款的销量比山寨车款更高，所以陆风就不能做些更有意义的事么？

》》》4月23日，在2019年上海5G创新峰会暨中国联通全球产链合作伙伴大会上，联通宣布联通5G正式开网。与此同时，上海市政府也宣布，上海成为全国首个5G试商用城市。这一举措，将助力上海地区汽车智能化、网联化的发展。

——天时地利人和，上汽集团开始偷笑。

》》》4月23日，国务院新闻办举行新闻发布会，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌，新闻发言人、信息通信发展司司长闻库对2019年一季度工业通信业发展情况进行介绍，预测2019年新能源汽车产量可能会超过150万辆，相比2018年127万辆的产量，提升了约18.1%。

——现在亟待解决的是充电桩、车位等等的规范问题，燃油车和电动车的规范管理是必要的。

》》》日前，据外媒报道，戴姆勒公司以1.7亿美元（约合人民币11.4亿元）的价格收购了美国电池材料专业公司Sila Nanotechnologies少数股权，以作为其研发活动的一部分。同时，戴姆勒将获得Sila Nano董事会中的一个席位，此次收购作为Sila Nano最新一轮融资的一部分，戴姆勒正是领投方。

——还是宝马先了一步啊，去年就与Sila Nano合作，新能源布局也比奔驰完善。

》》》据欧洲汽车新闻网报道，雷克萨斯国际总裁泽良宏（Yoshihiro Sawa）表示，为了满足中国和欧洲市场的需求，雷克萨斯目前正在研制第一款电动汽车。但确切地说，这款车型将是什么，什么时候会出现，丰田汽车仍在努力。

——日系开始转移混动阵地了，朝着电动化前进，有松下这个电池巨头，日系电动不会差。

》》》日前，雷诺在海外发布了新款LCV（轻型商用车）阵容，其中便包括迎来第二次中期改款的第三代雷诺MASTER。新车提供了包括不同轴距和车顶高度的厢式货车、货卡底盘，并提供了Z.E.纯电动版本，将于2020年由华晨雷诺国产。

——既然乘用车这条路不好走，那就走商用车，给雷诺一点信心吧。

》》》日前，外媒拍摄到了全新AMG A 45在纽伯格林赛道测试的最新谍照，新车采用了更加简洁的伪装。官方此前已经公布过该车的预告图，曾有消息称它会在3月的日内瓦车展发布，最终该车跳票车展，目前发布时间未知。

——A 35L都国产了，A 45还会远吗？是的，远。

》》》日前，长安汽车正式对外公布2018年年报。这份年报显示，2018年长安汽车实现营业收入约663亿元，同比下降17.14%；实现归属母公司的净利润约6.8亿元，同比下降90.46%。2018年，长安福特全年累计销售37.78万辆，同比降幅高达54.38%。2019年第一季度仅售出汽车3.68万辆，同比下滑严重。

——自主卖得比合资好，这在中国的大汽车集团中还是比较少见的，长安福特确实该反省自己了。

》》》近日，BMTS全球研发发展和战略总监Nisar Al-Hasan在其技术讲解会上表示，涡轮增压器市场并不是一个夕阳产业，仍具有非常大的增长空间。根据BMTS的数据显示，目前中国市场上只有一千多万的车型使用了涡轮增压器。但BMTS预计，在2024年中国市场上使用涡轮增压器的汽车数量会达到2400万辆。

——国内消费者习惯性的会问带不带T，带T就说明动力还行，于是涡轮车在中国越来越受欢迎。