买小排量发动机首选三缸机,三缸机的动力比四缸机更好

我们都知道现在小排量的发动机在不断的普及,而且现在渐渐的4缸的发动机都变成三缸了,那么很多人都会在排斥三缸发动机。但是很多人可能不知道了,大家都觉得三缸发动机可能会动力稍差,而且会有抖动的情况发生,但是实际上,4缸变成三缸的情况下,就是为了提升动力的,可能很多人都觉得奇怪了,买小排量发动机首选三缸机,三缸的动力比四缸更好,这到底是为什么呢?

我们都知道现在,随着政策越来越严格,那么我们市面上的小排量涡轮增压发动机也在不断的增加,比如说福特和别克都推出了1.0升涡轮增压发动机,也有雪佛兰的1.3升涡轮增压发动机,还有宝马的1.5升涡轮增压发动机,其实这些发动机都有一个共同的特点,那就是只有三个缸。

我们都知道三缸发动机它的抖动是他原先最原始的缺陷,但是为什么现在的汽车企业,不选择使用小排量的4缸发动机,而是要使用三缸发动机呢?

相信很多的朋友们都会认为,这些汽车企业使用三缸发动机的话,可以降低自己的成本,而且如果三缸发动机不再改进,抖动会非常的严重。但是三缸的发动机因为它的结构问题,所以它是有抖动的,这个抖动的情况是必然的。所以我们会看到一些三缸发动机的汽车上面会有一些平衡轴,还有双飞轮等设计,这就是为了减轻三缸发动机的抖动的情况,其实这一系列的改进都是需要用研发的资金和时间所换来的那么三缸发动机比4缸发动机少了一个缸,也缺少了一套配器的传动。但是为了减轻这些抖动,那么汽车企业就会花很多的时间成本和增加一些零部件来,看着他的抖动,所以说三缸发动机,并不能够真正的让汽车企业降低成本,其实这真正的原因就是为了她有更好的动力。

我们可以研究一下,发动机现在在不断的进步,但是发动机的进步不是说,缸数越多,他进步就越快,而是一个缸的效率,是否达到最高,其实最核心的东西还是发动机的效率我们从图中可以看到,以0.4升为基础,那么单缸发动机的排量小于0.33升,那么热效率就非常低了,但是大于0.53以后,它的热效率上升他就没有那么明显了。但是如果单缸的排量过小的话,那么燃烧室里面的荣姬就会增大,这就对于发动机的热损失是非常大的,所以,目前我们可以看到市面上,有1.0升和1.5升涡轮增压发动机,那么这种排量下选择三缸是最佳的选择了。

那么实际上也完全证明了这一点,我们可以看到丰田的1.2升涡轮增压发动机,它是4缸的,对不起PSA1.2升涡轮增压三缸发动机,相比较的话,那么1.2升的丰田涡轮增压发动机,四缸的版本,它的最大功率为116匹,最大扭矩为185牛米,但是,PSA的1.2升涡轮增压三缸发动机的最大功率达到了136匹,最大扭矩达到了236米,就算对比起大众的EA211的1.2升直列4缸涡轮增压发动机,它的最大功率与丰田的1.2升涡轮增压发动机相同,所以说,三缸发动机是有一定的优势在的。

机动派总结,那么使用多少钢并不能够说明企业是在降低成本而是说,单个刚要达到最优的表现,才能够给发动机带来更好的热效率,在油耗不变的情况下能够带来更好的动力,大家怎么看呢?


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