2019上海车展重磅车型盘点(轿车MPV篇)

2019上海车展已经于4月16日在上海隆重开幕,作为国内乃至世界备受关注的车展之一,众多汽车厂商携带旗下重磅新车参展,接下来我们将分两期来为大家盘点本次车展展出的重磅车型,本期我们带来的是重磅轿车和MPV车型。

一、轿车

宝马3系

本届上海车展的宝马展台,最受关注的莫过于全新华晨宝马3系。这是第七代宝马3系国产车型在国内首次揭开神秘面纱,以标准轴距和长轴距两款产品同时亮相。全新华晨宝马3系有着很强的运动设计,并加上很多突破性的高科技装备,全面演绎着豪华与运动的双重风格。

外观方面,全新一代华晨宝马3系大量沿用了海外版的造型设计,无论是锐利的LED大灯组还是尺寸更加夸张的双肾式前进气格栅皆与现款有着明显差距,配合上更加夸张的线条与更立体前包围,让车头造型看起来更具视觉张力。

全新华晨宝马3系标轴版长宽高分别为4709mm×1827mm×1442mm,轴距为2851mm。而长轴距版长宽高则为4829mm×1827mm×1463mm,轴距则达到了2961mm。

在内饰方面,全新一代华晨宝马3系的内饰有了很大的提升,全新的液晶仪表盘也出现在了新款车型中,中控屏的尺寸也有着明显的提升,配合与宝马5系相同的方向盘,让车内质感有着明显的提升。新车取消了传统的机械式手刹,采用了时下较为流行的电子手刹。

动力方面,全新3系Li搭载了一台B48B20B型2.0T涡轮增压发动机,最大马力为184Ps。并且在后续有望推出1.5T车型供消费者选择。

日产轩逸

作为日产销量的中流砥柱,轩逸多年来几乎支撑了日产销量的半壁江山,年年稳居国内销量榜单前五的位置。而本次换代的新轩逸采用的是与天籁相同的全新V-motion 2.0设计语言,日产标志性的镀铬深v造型和黑色的大面积进气格栅,依旧出现在新车上。

车身尺寸方面,新款轩逸的尺寸为4641mm x 1815mm x 1447mm 轴距为2712mm。可以看到除了高度以外,加强都比较明显,之所以车身高度降低,有一部分是由于起全新的设计中带有的溜背元素所导致的结果。

轩逸的内饰较上一代进行了比较大的改动,使用的是类似于天籁的全新家族式内饰风格,简约之下,更符合现代审美。悬浮式中控屏匹配Nissan Connect日产智联技术凸显了科技感,而D型运动方向盘的多功能按键布局也与全新天籁一致。

动力方面,新轩逸依旧采用老款的1.6L自然吸气发动机,匹配一台CVT变速箱,最大功率102kW,最大扭矩169Nm。这套动力总成说不上多澎湃,但胜在舒适性高,没有换挡顿挫,同时油耗方面做得非常出色。

现代索纳塔

本届车展中,第十代索纳塔身披全新“Sensuous Sportiness”家族外观呈现在大家面前。

全新一代索纳塔采用现代最新的“Sensuous Sportiness”设计语言,同时还融合了Le Fil Rouge概念车的部分元素,整个外观十分时尚、运动,让人一看就会喜欢。帅气的前脸采用犀利的线条勾勒,尺寸较大的进气格栅有一种“阿斯顿·马丁”的感觉。

尺寸方面,第十代索纳塔相比现款车型,高度和宽度分别增加了30mm、15mm,轴距也增加了35mm,达到2840mm。尾部使用了当今流行的贯穿式尾灯,后包围还带有空气套件,真的是将运动进行到底。

几何A

就在去年,吉利汽车在上海正式发布了旗下全新的纯电动汽车吉利GE11,该车也在本次展前夕于新加坡上市,就此吉利又推出了一个全新的纯电动品牌“几何”,而首发车型几何A定位紧凑型纯电动轿车,整车设计风格简约时尚并且极富科技感。

该车型是吉利旗下PMA平台的第一款车型,整车在设计上非常的简约,整车如一块精装雕琢的美玉。浮雕状的logo是目前吉利接下来的新能源主打logo,颇有大道至简的韵味。

内饰方面,几何A的极简风格也是独树一帜的,几乎规避了绝大部分的实体按键,整体集成化程度非常高,颇有一种概念车的韵味。

几何A搭载了L2级别的智能辅助驾驶,同时使用了一台功率为120kW的电动机,动力充沛。标准续航版的续航里程为410公里,长续航版的续航里程为500公里。目前该车的售价为补贴后15-19万元,性价比颇高。

AMG A35L

在本次上海车展上,奔驰全球首发了首款实现国产的AMG车型,即AMG A35L。外观方面,AMG A35L基于奔驰新一代A级三厢轿车打造。采用最新的AMG家族式设计语言,经典的单条幅中网搭配大标,辨识度极高。两侧大灯造型简单,但“镰刀式”日间行车灯的设计看上去十分有力量感。加上下包围上两边巨大的进气口加上导流设计,进一步加强了其攻击性。车身侧面基本上与A级三厢无异,但在C柱上有着AMG家族独有的标志。

车身尾部,小鸭尾翼以及运动包围的加入,进一步突出其运动气息,也能带来更好的空气动力学表现。其采用双边双出的排气,区别于普通A级三厢。

AMG A35L搭载18英寸的双五辐式铝合金轮毂搭配的倍耐力的P ZERO轮胎,进一步证明其运动感,制动系统采用前四活塞制动卡钳和350毫米打孔制动盘。

内饰方面,AMG A35L与普通A级在设计上较为接近,采用大量黑色皮革和金属装饰,两块液晶屏幕相连的双屏设计,豪华感与科技感并存。

动力方面,A35L搭载2.0T发动机,搭配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统,最大马力为306Ps,峰值扭矩达到400Nm。,百公里加速时间为4.9秒。

广汽传祺GA6

本次车展广汽传祺为我们带来了一款全新中高级轿车——GA6。此次推出的全新换代车型可以说是从外到内的大改变,而且还增加了高科技的配置。另外,全新一代GA6将会在今年第三季度上市,售价敬请期待。

在外观上,新车采用了广汽传祺“光影雕塑3.0”的家族式设计风格,硕大而又醒目的前格栅,在横条纹镀铬饰条的点缀下,配合着矩阵式LED前大灯组,给人一种强烈的视觉冲击感。另外飞扬的日间行车灯与下方的“T”字形镀铬饰条提高了整个车的识别度。

从侧面看,全新一代GA6的车身线条从B柱开始向下倾斜略显溜背,整体视觉效果十分协调。贯穿式尾灯与张扬的前脸相呼应,同时还提升了这款车的横向视觉效果。全新一代GA6的尾部采用了新的设计风格,横向拉绳的贯穿式尾灯,整体上看上去大气稳重。数颗LED组成的尾灯,瞬间提高了灯光的品质。关键还有一点,那就是在行车时有很强的警示后车作用,为行车安全添加了一份保障。

在内饰上,全新一代GA6采用的全新的家族式设计风格,随即映入眼帘的是一块连体式的双屏幕,光是这点已经成为一大卖点了。换装了电子档,让整车内饰氛围更加科技感。三幅式多功能方向盘操作方便,下方空调按键触感不错,下方配备电子挡把、车辆控制按键、中控屏控制旋钮等等。另外后排还配有独立分区空调出风口和USB充电接口,这点设计很人性化。

在动力上,全新一代GA6搭载了最新的1.5T发动机,与其匹配爱信6AT变速箱,最大功率124KW,峰值扭矩265N·m。

捷达VA3

作为一汽大众旗下全新品牌,捷达在本次车展为大家带来了全新轿车VA3。VA3定位于紧凑型轿车,风格上跟现款捷达比较接近,外观设计延续了旗下SUV--VS5的元素。前脸六边形的格栅尺寸很大,显得较为大气。而灯组造型则变为多边形设计,比VS5要更加复杂一些。前包围底部采用贯穿式设计,整体只是在细节上与VS5有所区别。而侧面和尾部线条依然简洁,轮圈则会采用多辐条样式,显得比较中庸。

本次公布的内饰部分,可以看出捷达VA3与原先大众常用的家族式内饰风格稍有区别,中控台中央大尺寸多功能液晶屏格外抢眼,圆形出风口也颇有捷达品牌自身的独特风格。此外,新车还配备了多功能平底方向盘等。动力方面的信息还有待官方进一步公布。

二、MPV

奥德赛混动

在本次2019上海车展上,广汽本田奥德赛混合动力版正式发布,新车预计在4月29日上市。奥德赛混动版主要针对前脸、内饰细节的变化及配置进行了升级。搭载了2.0L i-MMD混动系统,百公里油耗仅为5.8L。

奥德赛混动版外观造型与现款燃油版相似,但是增加了一些日规版车型的设计元素。奥德赛混动版的中网面积更大,并且向下延伸不少,同时增加了更多镀铬装饰条,有了大嘴的视觉效果。在前翼子板和车尾加入蓝色混动专属标识,整体设计更具质感。

奥德赛混动版的车身尺寸分别为4847mm x1820mm x1712mm,轴距为2900mm。配置上,奥德赛混动版提供了两种不同样式的轮圈供选择,轮胎尺寸为215/60 R17,轮胎外形扩大,整车高度提升15mm。

内饰部分,奥德赛混动版整体设计与现款燃油版基本一致,但在细节和配置上进行了优化和改进。奥德赛混动版第二排特设有尊崇航空级电动座椅,椅背、脚拖角度均可电动调节,还配备豪华头枕。第三排魔术座椅可完全放平,大大扩充行李厢空间,还可变换为消费者喜爱的“钓鱼模式”座椅组合。而让人关注的混动系统并未对奥德赛的空间产生任何影响,通过将电池组紧凑地设置在前排地板下方,确保了奥德赛豪华舒享空间和使用灵活性。

奥德赛混动版搭载与思铂睿/雅阁混动车型相同的第三代本田SPORT HYBRID i-MMD双电机混动系统,这套混动系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机以及一组锂电池组负责提供动力,由CVT变速箱负责传动,综合最大马力215Ps。油耗方面,根据工信部公布信息,奥德赛混动版的综合油耗仅为5.8L/100km。

雷克萨斯LM

在本次上海车展上,全球首发的雷克萨斯LM在本次车展中亮相。新车定位于高端豪华的MPV。此次首发车型为LM300h,搭载了2.5L的混合动力系统。外观方面,雷克萨斯LM沿袭了雷克萨斯的家族式纺锤形进气格栅设计,车头设计超大大面积格栅,搭配车两侧狭长富有攻击性的大灯设计,让汽车外观看起来霸气威武,气势十足。汽车前大灯由三颗大颗粒状的灯源搭配大L型LED日间行车灯,车灯开启时无论是灯光面积还是灯光亮度都无不体现出雷克萨斯LM的高端商务派头。

此次的雷克萨斯LM的汽车尾灯设计尤为特别,贯穿式尾灯组整体呈现了X形状,灯光面积从中间向两侧逐步增加,整体呈现出一种流线型的科幻感,让整个车尾更加动感时尚,黑夜里行驶时夺目耀眼,更符合雷克萨斯LM的奢华定位。

动力方面,雷克萨斯LM300h搭载与埃尔法双擎相同的2.5L油电混合系统,并且有希望能匹配E-Four电控四驱系统。

真会玩车/撰写:盛嗣磊



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