在今年上海车展中，新能源汽车再次成为了最大的焦点，无论是合资品牌还是自主品牌，都不再是纸上谈兵，而是真正意义上的推出了众多即将量产的中高端纯电动车型，这也证明了纯电动汽车已经准备好像汽油车市场发起进攻了。同时最近关于2022年杭州杭州亚运会的消息大家应该也看到了不少，在亚运会用车方面，吉利获得了独家赞助权，而这次赞助最大的亮点是吉利将在亚运会区域范围内提供 L4和 L5级自动驾驶的纯电动汽车，为这次杭州亚运会提供环保、智能化的交通工具。

由此可见，纯电动汽车搭配智能科技，的确已经是大势所趋，并且在不同的细分领域中，已经有了不少 C 位出道的明星车型，今天就给大家盘点几款新能源汽车中必须知道的新车。

一、 几何A

C位出道理由：自主品牌首款高端精品A级纯电家轿

如果你了解目前国内的纯电动轿车市场的话，你就会发现车型的两极化相当严重，要么是特斯拉这样绝对豪华高端大气且上档次的车型，例如 Model 3，要么就是北汽这样纯靠补贴生存的低端车。中间档位几乎所有品牌都是空缺的，如果你想买一辆中不溜的A 级纯电轿车，对不起，没有！

就在这个时候，吉利的高端纯电汽车品牌几何汽车来了！首款车型几何A的上市，终于打破了目前国内纯电动汽车市场尴尬的两极化局面，几何 A 的外观炫酷、极高品质的豪华科技内饰、让你眼花缭乱的智能配置，以及 NEDC 500km 的超长续航，都让几何A在高端 A 级纯电市场出于一个一枝独秀的地位，同时几何A补贴后最终价格为15万-19万元，简直是强到没朋友！

实话说，补贴后15-19万的价格在如今的纯电轿车市场中可以说是非常实惠。在消费者最关注的续航和电池安全方面，几何A的数据非常亮眼，除了NEDC 500公里的续航外，几何 A搭载宁德时代的三元锂电池，并且有5种充电模式，最快可半小时内从30%充到80%，跟手机充电速度差不多，非常方便。

此外，几何A在安全性方面也没的说，全车总计21处安全探测点、超级智能驾驶辅助系统、RCW后方碰撞预警系统等等，之所以称几何 A 是“东半球最好的纯电轿车”，并不仅仅是字面意思，而是结合了目前的市场和它的售价，给几何 A 这个称号也是情理之中。

二、奔驰EQC

C位出道理由：首款国产的奔驰纯电动SUV

尽管奔驰汽车最近有很多负面消息，但在纯电SUV市场中，即将国产的奔驰首款电动车型—全新EQC还是引起了很多消费者的关注。作为奔驰首款纯电动SUV，奔驰EQC的电池容量达到了80kWh，国产车型使用的是宁德时代电芯，预计最大NEDC 续航超过450km，就动力数据来说，EQC的表现还是比较实用的。

在充电方面，奔驰EQC的充电口位于车身的右后方，支持110kW功率快充，40分钟就可充至80%，充电速度还是比较快的。作为首款奔驰纯电SUV车型，奔驰EQC与燃油车相比在设计方面并没有很大的变化，一眼望过去你能看出来这就是一辆奔驰。不过，相比于燃油车来说，EQC的车身流线型更加突出，因此整车风阻系数仅为0.28Cd。目前奔驰EQC的售价还未公布，不过预计售价也不会太低，这或许也将限制EQC在国内的销量。

三、前途K50

C位出道理由：首款自主品牌的纯电动超跑

在纯电超跑车型中， 前途K50不得不提。作为最早的一批造车新势力，前途汽车经过近5年的研发才正式推出首款量产超跑前途K50，这款双门两座的电动跑车在NEDC工况下续航里程超过380km,等速续航里程超过510km，完全可以满足日常使用要求。不过，作为一款小众的纯电超跑，前途K50在售价方面也非常“小众”，补贴后全国统一售价为68.68万元。

就车身设计和造型来说，前途K50还是非常亮眼的。身为一款超跑，前途K50超宽的车身与和谐的整车比例形成强烈的超跑即视感，第一时间抓人眼球。不仅如此，前途K50还拥有目前跑车界拥有最大中控屏，驾舱的设计采用了一横一纵的十字形布局，数字仪表采用了悬浮式设计，座椅采用了真皮包裹式设计，增加了很多运动气质。

到了2019年，电动汽车市场的格局将迎来一次洗牌，前面提到的这些细分市场中的 C 位出道极品车型，将通过各自的市场打开一个全新的局面。相信到了2022年，吉利也会通过杭州亚运会，将具有 L4和 L5自动驾驶级别的纯电动汽车带入我们的视野，让我们拭目以待！