2019上海车展:回顾亮相的插混车型,不仅有颜值,还可以日常代步

此次上海车展上有不少新能源车型,其中不乏有很多插混车型,今天我们就来回顾一下都有哪些值得推荐的插混车型把。

全新一代起亚 K3插混版

在本届上海车展上,作为垂直换代车型的全新一代起亚K3亮相。燃油版车型或将今年5月上市,插电混动版车型将会明年提供。

外观方面,相比较老款车型,新款更为年轻。新车使用了最新的家族虎啸式前脸设计,直瀑式的进气格栅要比现款面积更大,而且棱角分明。日间行车灯的大灯为开眼角设计,跟下方贯穿式下保险杠形成呼应,而且不管是远光灯还是近光灯都升级成了LED光源。车身侧面相比较老款没有什么变化,也就下腰线的设计都比较明显。尾灯为常见的贯穿式设计。

内饰方面,全新一代起亚 K3采用了全新的设计风格。空调的控制采用了触控与实体按键相结合的方式。

动力方面,全新一代K3将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力供消费者选择。插混车型的插电混动系统由1.6L发动机和电动机组成,最大功率77.2kW。

宾利添越插电混动版

宾利添越插电混动版于上海车展正式国内首发。

外观方面,添越插电混动版造型基本延续了燃油版车型。充电口位置在常规加油口盖的另一侧。前车门下部和尾门有专属“Hybrid”标识。

内饰方面,添越插电混动版配备了全新仪表盘,与燃油版不同,插混版在纯电动模式下将显示相关信息,汽油发动机运行时则显示发动机转速信息。冷却液温度计被电池状态仪表盘所取代。

动力方面,新车插电式混动系统由3.0T V6汽油发动机与电动机所组成,提供四种驾驶模式选择。纯电模式下工况续航里程超过50km。

现代领动插混版

北京现代领动插电式混合动力版正式亮相与上海车展,预计将在年内正式上市。不管是外观还是内饰都与燃油版一致,但是其细节之处都有相应地调整。

外观方面,领动插混版前脸沿用了现款车型的横幅式中网设计,但是中网镀铬装饰条更密集。充电口位于右侧前翼子板上,加油口位于左侧后翼子板上,跟燃油版位置一样。

领动插混版与燃油车型的内饰设计大体一样,但是仪表盘指针布局、空调出风口及空调控制区域等位置都有一定的调整。仍然采用三辐式多功能方向盘、机械式挡杆等。

动力方面,新车搭载1.6L混合动力系统,发动机最大功率77.2kW,与全新一代K3混动版功率相同,综合油耗申报值为1L/100km,纯电动情况下,续航里程为85km。

东风标致508L混动版

2019上海车展上,东风标致508L 插电混动版正式亮相。比起燃油版,插混版有什么变化呢?

外观方面,新车与燃油版车型的设计基本一致,前脸造型没什么变化。国产508L燃油版车型取消了掀背设计及无框车门,不知道插混版国产后会不会有变化。充电口位于车身左侧后方的三角窗下面。车尾则是常见的标致品牌的家族式设计风格,配备了3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯。

动力方面,新车搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率147kW,电动机最大功率80kW。纯电模式下,NEDC续航里程达到50km,日常代步是足够的。


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