自从进入2019年至今，油价经历了六涨一降的趋势，油价总体呈现上涨趋势，如今的价格已经达到6.99元接近7元的状态。在这么高的油价情势下，更多人会选择购买新能源汽车，减少燃油车的使用次数，或者挤公交坐地铁，因此加油人数降低。

在六涨一降中，一降主要指的是因增值税率的调整而呈现的降价。从3月31日开始，国内汽油与柴油的最高零售价每吨已经降低225元和200元。不到五个月时间，国内的成品油价涨跌相抵，汽油与柴油每吨价格上调680元和675元，尤其是北京92号汽油从 6.44上涨到如今的6.99元，涨幅达到了8.38%的境地，让人难以承受。

随着俄罗斯与欧佩克产油的持续减产，石油市场供应日渐紧张。三月份的欧佩克原油产量已经较去年10月份下降每日超过230万桶。

此外 随着美国对伊朗制裁的加剧，伊朗石油生产与出口也极大可能会降低世界原油的供应数量。4月23日，国际油价持续上涨。在伊朗局势的影响下，国际油价还将迎来持续上涨，从而导致国内成品油价的上涨。因此在4.26之后，汽油价格调整到7元以上是大概率的事件。

此外这两年购买电动汽车的人也越来越多，大街上随处可见绿牌的电动汽车增加了电力需求的同时，也减少了油量的供应需求。

2019年第一季度我国乘用车总量达到507.7万辆，同比下降10.5%。在刚过去的三月份，乘用车销量达到了174万辆，同比下降12.1%。然而新能源车型市场的表现却相当不错，第一季度累积销量25.4万量，同比增长117.8%。

随着新能源车的供应的持续增长，我国今年第一季度新能源车销量占了总销量的5%，这一比例在未来还将继续增长。因此如果油价持续走高，会有更多的人选择新能源车。

从年初的6.44元价格涨到6.99元，虽然经历了油价下调，但总体趋势仍然呈现非常夸张的涨幅状态，因此更多人选择购买电动汽车，并减少开车，所以到加油站加油的人变少了。

小编以为，国内油价很可能即将迎来“第七涨”，随着油价上涨，开车的人也会越来越少，因此去加油站的人相对减少，说句夸张点的话，如果按照这个趋势一直涨下去，以后马路上恐怕绿牌子会越来越多！当然这是大势所趋，并非油价上涨与否所能决定的。