相信诸多人对大众的EA888发动机并不陌生了，时至今日大众的EA888发动机已经更新到了第三代，很多人从EA888发动机的各项参数以及热效率上来判断，EA888发动机的资质非常一般般，与其他品牌汽车的发动机并无太大的差别。

如果你要是这么认为，那你就大错特错了，其实EA888发动机是一款下可以安稳上街买菜，上可以秒杀各类超跑的神机，EA888发动机就像射雕英雄传里的郭靖一样，看似资质平平无奇，但只要稍微改装下就能爆发出非常惊人战斗力。

曾经有车主通过刷行车ECU和改装涡轮套件，已经把搭载EA888发动机的 奥迪TTS、奥迪S3，跑出了2.3秒的零到百加速成绩，2.3秒意味着什么水平？顶级超跑也不过如此嘛！单从这一点上来看，大众EA888发动机的潜力还是蛮大的。下面我们再来重点讲几个EA888发动机的特点。

铸铁缸体的优势

随着现在各个汽车厂家都在追逐汽车轻量化，于是把发动机的缸体铸铝作为了宣传点，从本质上来讲，铸铝发动机的确比铸铁发动机要轻很多，但是铸铁发动机要比铸铝发动机构造强度高、热负荷能力强、耐热性更优秀，因此铸铁发动机就能承受更高功率的输出。

其次，铸铁发动机具有更高的改装潜力，刷一下行车电脑ECU就可以使EA888发动机扭矩瞬间达到500Nm以上，如果再改装下涡轮套件，达到600Nm以上都是轻轻松松的事情，零百加速2.5秒左右的成绩，真的可以跻身顶级跑车的发动机了。

发动机热效率

可能一谈到发动机热效率，人们时常会提及到丰田2.5L发动机的热效率已经达到了41％，虽然说大众EA888发动机的热效率只有37.2％，但该热效率值其实也是顶尖水平。大众EA888发动机的缸内直喷技术和歧管喷射技术，能让燃油燃烧更充分更加节省。

可变气门升程+集成式缸盖设计+全新设计的涡轮增压器+电动泄压阀等等技术的应用，使得EA888这款发动机，不仅拥有较强的动力输出，而且还能够兼顾着较好的燃油经济性。

发动机烧机油问题

现在一谈到大众EA888发动机，很多车主都非常关心第三代EA888发动机还烧不烧机油，因为前两代的EA888发动机，的确把车主们的心给烧透了。不过现在的第三代EA888发动机，在活塞环和油气分离器上都实施了改良，烧机油的问题不能说完全彻底根除了，但至少得到了明显的改善，每5000KM机油消耗量不到300ml的表现，基本上算是解决了烧机油的问题。

总而言之，第三代EA888发动机的整体表面还是不错的，不过有一点让小编始终没有想明白，大众前两代的EA888发动机故障问题不断，却还能评选上沃德十佳发动机，而近来的第三代EA888发动机各方面都大大提升以及改善了，为啥却没有被评选上沃德十佳发动机呢？到底是这款发动机不行呢？还是竞争对手太强了呢？