随着新 宝骏RS-5在上海车展上亮相，凭借着全新的外观设计集合了满满科技感的驾乘空间以及深度的智能车载系统等诸多优势于一身，成为了上海车展上的明星车型。

实际上新宝骏RS-5早已经在上海车展前几天就已经在全国范围内发布销售了，新车作为一款定位高端，且是作为全新的新宝骏品牌首款车型，在多方面进行了全民的革新。最为明显的就是车身设计，内饰设计，以及全新的标识，这些全新设计主要是得益于厂商为了能够打响新宝骏品牌而特意开启了全新的R平台进行生产新车。

虽然新宝骏RS-5作为一款全新的车型，无论是做工用料上，还是全新的造车工艺上，都有着十分明显的提升，加上在发布会上所公布的售价，仅为9.68到13.28万，相比预售价足足便宜了将近两万块，定价上绝对称得上是业界良心。

新宝骏RS-5主打亮点就是来自新平台，新工艺所生产的新车型有着出色的互联网基因以及所倡导的驾控乐趣。新车的动力系统采用了一台1.5T涡轮增压发动机，配备了全新研发的CVT变速箱或者可以选配手动挡变速箱，对于一辆轻巧的紧凑型SUV而言，新宝骏RS-5简直就是作为居家车型的代名词，能够很好地兼顾节油和驾驶乐趣，油耗低，加速好，动力储备充足。

新宝骏RS-5在底盘上配备了，前麦佛逊独立悬架与后多连杆式独立悬架的结构，同时还配备了同级车型中少有的荷兰FSD减震阀。新宝骏RS-5在经过了新宝骏工程师的精心调试，行车时操控的稳定性与舒适性更强。而如果需要经常走一些郊区的土路、石子路、低洼不平等复杂道路，新宝骏RS-5的底盘悬架在FSD阀系加持下，能够让整车的有着轻度的越野能能力，哪怕是面对着复杂多变的路况也能够让给车主带来畅快淋漓而又稳健无比的行车体验。

更别说新宝骏RS-5，还配备了来自博世的L2级自动驾驶辅助系统以及智能化的斑马2.0智能车载系统，在这两个黑科技的加持之下，完全能够在同级车型中占尽先机，无论何时何地驾车出行，新宝骏RS-5都能够让车主行车过程更加放心、省心，同时也进一步增强了行车安全性。

自主SUV中的市郊小霸王，非新宝骏RS-5莫属！虽然新宝骏出身于草根品牌，但是随着新宝骏RS-5的发布，这也让消费彻底见识到了新宝骏开始寻求高端化转变的战略发展方针，而这一款能够满足了大部分消费者对于高品质、高科技以及多元化的用车需求的新宝骏RS-5就可以足见新宝骏品牌的满满诚意。