提起豪华车系，BBA已经成为人们脑海中固有的印象了。对于大众品牌的认知，更多的关注点在中低端车型，譬如帕萨特、迈腾、朗逸、速腾等。之前的辉腾由于销量实在是难以为继，不得不停产，辉腾之后，开始下探推出辉昂。但辉昂低调的外表，很难显示其豪华的个性。其实大众进口车型中，全新 途锐的豪华程度丝毫不亚于BBA品牌。

此次受限于天气原因，只能静态体验全新途锐2.0TSI 锐翼版，售价61.98万。

外观

全新途锐2.0TSI 锐翼版的前脸依旧延续大众简单大气的风格，横幅式的镀铬饰条布满了上方的进气格栅。下方的进气口甚至是雾灯造型，同样使用了条幅式的造型，整体看来，大量使用线条元素营造出来的冲击氛围很是明显。

两侧的大灯内部由两颗硕大的颗粒状灯源组成，共同构成了LED远近灯光，在夜晚的时候，视觉效果还是很棒的。

侧身一条勾勒感很强的腰线，贯穿至车尾直达尾灯，前后连贯的效果没有什么瑕疵。C柱后方的车窗面积也很大，保证了车内良好的光线效果。

尾部的线条感也是十分的突出，尾灯中间虽然没有镀铬饰条贯穿，但是全新途锐2.0TSI 锐翼版采用凸出的折角设计，锋利而又运动。下方的保险杠除用镀铬包围，下方还增添了一条反光板。由此可见，全新途锐2.0TSI 锐翼版整体突出的线条感和雕刻感，是无处不在的。

内饰

来到内饰部分，全新途锐2.0TSI 锐翼版简直是焕然一新的感觉。首先映入眼帘的就是12寸的液晶触控屏和液晶仪表盘几乎是无缝衔接，豪华程度丝毫不亚于奔驰。

一向严肃、刻板的德国人颠覆了我们以往的认知，在前后门板处和中空板下方，全部增加了一条氛围灯带作为装饰，即使是在烈日晴空下，坐在车内也能有良好的视觉效果，更别说在阴影处了。不管是中控台还是门板包围处，都是软质皮革材质，并且双缝线的设计，豪华层次立刻体现出来。

配置

全新途锐2.0TSI 锐翼版几乎包含了豪华车型应有的配置，外部配置：全景天窗上方是银色车顶行李架，为了协调空气悬架启动时车身高度，配备的轮胎尺寸为19寸。LED日间行车灯与自动感应前大灯，在夜晚停车时也是一项便利的功能。此外后视镜支持调动调节、折叠、电加热及自动防眩目外后视镜，倒车时自动下翻。

内部配置方面，支持30种颜色氛围灯，使用Vienna真皮座椅，前排座椅支持18向电动调节及较热/通风。后排座椅同样支持调节，唯一的遗憾是没有座椅记忆功能。

车机互联上使用的是15英寸的彩色触摸屏，与12英寸的全液晶仪表盘融为一体。前排配备了两个USB接口，触控屏支持OTA在线地图升级，令人非常省心。

在安全配置上，装备了7个安全气囊、电子差速锁、主动式胎压监测系统。智能驾驶辅助系统集成了疲劳驾驶、泊车辅助、前后倒车雷达、倒车影像，而且定速巡航包含限速功能。

全新途锐2.0TSI 锐翼版提供了8种驾驶模式，双区独立温控自动空调，后排出风口让后排乘客也能享受到空调的作用。后备箱的挡板属于自动开合，而且后排提供了220V的家用电源，支持双孔和三孔插头，以及两个USB插口和点烟装置。

另一个为全新途锐2.0TSI 锐翼版加分点就是空气悬挂，在开启空气悬挂是，全新途锐2.0TSI 锐翼版1686的车身高度，立刻化身为1.8米的壮汉，越野通过能力最新所欲。而统计别的奥迪Q7只有顶配版本才配置空气悬挂，售价高达90多万。

动力方面

全新途锐2.0TSI 锐翼版搭载2.0T发动机，与之匹配的是Tiptronic 8速手自一体变速箱，最大功率185kW，最大扭矩370N.m

整体来看，全新途锐2.0TSI 锐翼版的豪华程度与传统意义上豪华阵营BBA相比，丝毫不落下风，在价格上，以及配置上都具有极强的竞争优势。所以考虑奥迪Q7的车主，不妨和全新途锐2.0TSI 锐翼版做一个对比，再做选择也不迟。