一说到吉利车，很多人就会想到“水军”二字。可以说你只要在网上写点或者说评论一下吉利的好，就会有一大批的网友说你是水军，但好在近几年吉利的品牌形象算是有进步了，在网上终于有了支持声。可以说现在的读者素质比以前越来越高，能够有自己的见解了，但更重要的是吉利自身的努力。这几年不管是吉利的产品还是吉利的品牌塑造，吉利都做得真的不错。

尤其是品牌塑造上。2010年，当时福特由于金融危机的影响，整个集团负债率过高，再加上其旗下的品牌众多无瑕打理，福特决定缩小阵营。沃尔沃这个品牌自进入福特后，一直没被重视，没有足够的投入，所以使得沃尔沃不断的被市场边缘化，很快沃尔沃进入了一个汽车销售与研发的恶性循环，至此连年亏损的沃尔沃被迫出售。也就是这一年，我国的汽车行业发生了一件大事，被迫出售的沃尔沃被吉利接盘了，一个名不见经传的民营车企收购了一个世界豪华品牌。当时吉利收购沃尔沃的100%股权共计18亿美金。

而9年后的今天，曾经那个连年亏损的沃尔沃被吉利彻底盘活了，并且是指翻了十倍达到了180亿美金。根据沃尔沃去年的年报显示，整个2018年沃尔沃的净利达到了100多亿。仅用9年时间就让沃尔沃市值翻十倍，吉利对它做了什么？

第一点就是立刻更新产品。沃尔沃在福特手中时，自身产品更新所需的研发和技术都得不到支持，最典型的就是大型SUV沃尔沃XC90，自02年上市迟迟未更新，老旧的设计使得其市场竞争力不断走低。而吉利快马加鞭的开发新平台，SPA和DRIVE-E构筑研发平台，逐步勾勒出沃尔沃的未来，一点点的从受制于人中走出来。

第二点就是准确的市场地位。不得不说吉利能有今天的成绩，李书福敏锐的市场洞察力至关重要。沃尔沃作为一个豪华品牌，但其品牌影响力与BBA有一定差距。所以李书福并没有与BBA直面对抗，而是选择错位竞争。目前沃尔沃车型的终端售价与BBA可以说就是一个错位的竞争。拿S90对比，其终端价格介于A4和A6之间，且车型的入门配置还很丰富。高配A4的价格就能入手高一级别的S90，你会怎么选？

第三点就是持续不断的研发投入。吉利在收购沃尔沃后，从2010-2015年前后总共投入了110亿美金，用于沃尔沃平台、技术和营销。可以说在大笔的研发资金注入后，沃尔沃很快就有了活力。更加年轻运动的外观，融入科技感的典雅内饰设计，全新的SPA模块化平台等等。

​在吉利收购沃尔沃之时，有很多的质疑声。都觉得吉利收购沃尔沃不仅提升不了吉利自身的品牌力，还会拉低沃尔沃的品牌力，最终会是两头空，但结果却令人意想不到。9年过去了，沃尔沃的市值翻了十倍，而吉利也从一个名不见经传的小车企，变成了一个旗下品牌众多的大车企。

话题讨论，你觉得自主品牌谁能够成为像大众、丰田一样的车企？