在别克品牌进入中国市场20年之际,别克递交了一份不错的答卷——获得1000万用户的青睐。如今,别克站在新的起点上,同时面对中国汽车市场正从增量市场向存量市场的转变,别克该如何在竞争愈发激烈的汽车市场中保持自己的优势呢?这个问题或许能从2019年别克品牌日活动中找到答案。
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进一步丰富产品矩阵 多个细分市场齐发力
本次活动期间,别克通过新产品、新技术、新服务以及新体验彰显自身的实力与自信,同时也向大家展示新时代下的“新别克”。
产品方面,SUV市场依然是别克布局的重点之一。在活动当天,别克全球首发两款SUV车型,分别是全新一代昂科拉GX和昂科拉。全新一代昂科拉GX和昂科拉将形成双车组合,分别瞄准紧凑型SUV和小型SUV两大细分市场。值得一提的是,别克今年还将引进全新一代旗舰SUV昂科雷。届时,别克将在国内完成覆盖小型、紧凑型、中型以及大型SUV各个细分市场产品布局。
同时,别克还在一直具有领先优势的高端MPV市场推出了全新GL8 Avenir概念车。该车由上汽通用泛亚汽车技术中心主导研发,融合了别克十多年在高端MPV市场的深厚积累和对消费者需求的洞察。新车采用四座布局,为消费者提供更加宽敞的乘坐空间。这款概念车展示了别克在大型豪华MPV产品方面的发展方向,也彰显了别克未来在MPV市场的决心。
值得注意的是,作为别克历年来“最接近真实量产”的概念车,全新GL8 Avenir概念车的设计理念和设计语言未来都将在量产车上有所体现。同时,这款车的发布将会为别克品牌强化在大型MPV市场中的领导地位提供有力支撑。此外,作为别克的高端子品牌——Avenir将在今年实现覆盖轿车、SUV以及MPV车系旗舰车型,进一步助力别克品牌向上发展。
除了在传统燃油车领域发力外,别克在新能源汽车领域也有新的动作。在品牌日当天,别克旗下全球首款纯电动车VELITE 6正式上市,新车共推出三款车型,补贴后售价为16.58万元-18.58万元。
同时,别克还为消费者带来了新能源车专属融租购车方案:用户仅需10%首付、日供99元起,即可享有三年到期保值回购的“用车”方案。此外,即日起至5月31日内预定的用户,还可享受666元定金膨胀至价值6666元的购车礼。
VELITE 6是别克基于全新电动车架构开发的新能源车型,和市场上很多“油改电”的车型有着本质上的区别。此外,新车在造型设计方面采用的是通用汽车独创的MAV多功能运动型轿车车身造型,和市面上销售的轿车、SUV等车型形成差异化,同时也满足了消费者一款车多场景使用的需求。
动力方面,VELITE 6搭载的是别克eMotion纯电驱动系统,最大功率为85kW,最大扭矩为255N·m,与之相匹配的是全新开发的高精密单级减速箱;续航里程方面,综合续航里程为301km的VELITE 6满足城市日常通勤毫无问题。在新能源领域,别克今年除了推出VELITE 6外,还将在今年年底推出搭载48V轻混技术的车型,进一步丰富旗下新能源车型,同时深化“别克蓝”新能源战略。
根据别克最新的产品规划,2019年是其新一轮产品周期的开局之年,除了上述四款车型外,在2019-2023年期间,别克将还投放超过20款全新车型及改款车型,进一步完善各个细分市场的产品布局。
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技术不断升级 7S模块化服务体系加速落地
与新车相对应的是别克新一代驱动升级,除了前面提到的eMotion电驱技术,别克今年还会引入搭载Smart Propulsion智驱科技的通用汽车全新一代驱动系统,包括第八代Ecotec 2.0T可变涡轮增压发动机以及9速智能变速箱、全新CVT无级变速箱。值得注意的是,该系列驱动系统都满足“国六B”排放标准,上文提到的全新一代 昂科拉GX和昂科拉都搭载了这项技术。
在智能网联方面,别克还发布了eConnect 2.0互联技术,在原来的基础上新增了支持全新卡片式人机交互界面、OTA远程升级、虚拟钥匙、自定义语音唤醒、微信音乐及位置下发、车队等车联功能。根据别克的规划,年内还有望实现车内支付平台、智能家居平台以及全新的语音助手,进一步丰富多样化的云互联生态。在今年年底,智能一体化座舱系统也将率先在别克新车上搭载,为消费者提供更具科技感的人机交互体验。同时,已经在凯迪拉克车型上搭载的超级智能巡航系统也会在未来引入到别克车型中,进一步提升消费者的用车体验。
此外,在营销服务方面,别克将率先落地上汽通用的“7S模块化服务体系”,从新车销售、售后服务、配件、信息反馈、二手车服务、共享、金融服务等7个方面,打造开放的线上线下服务平台和服务内容,建立以客户体验为中心、覆盖产品全生命周期的服务新生态,从而助力别克品牌实现从产品技术到服务层面的全面转型。
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