对于一辆汽车来说，它基本上是由金属以及塑料材质制成的，要说哪些地方相对比较薄弱，车子的轮胎应该就算得上是一个。在车辆正常行驶的过程中，轮胎在与地面的接触过程中一直都会受到磨损，再加上有时候会遇到钉子、锐利石子，所以轮胎很可能就会被扎出一个小口，出于经济方面的考虑，很多车主不会直接换胎，而是对车子进行补胎。不过，之前有些车主听说，轮胎扎钉被补好后，就不能正常跑高速了，事实真的是这样吗？为此，有位修车师傅就说出了实话，正如他所言，不少车主都被蒙在鼓里。

在车辆行驶的过程中，车子可能会遇到各种各样的路况，除了在石子路上面行驶时，轮胎可能会卡上不少石子，而石子在轮胎长时间行驶过程中使轮胎发生爆胎外；即使在普通城市道路上行驶，也可能会被钉子、玻璃碴刺破。在发现轮胎有破洞后，很多车主都会优先考虑给车子补胎，这样的成本也会比直接换胎要便宜不少；但是，在换胎之后，车子还能不能正常跑高速呢？

首先，对于进行过补胎的轮胎来说，它的性能多少都是会跟新车产生一定的差别。相信车主们也知道，对于轮胎扎钉的情况而言，一般都是发生在轮胎的胎面，这个地方与地面接触的面积最大，被损坏的风险也是最大的。对于全新的轮胎来说，胎面是有很多层不同材质的材料组合而成的，使用效果也是最佳的；但是在补过胎之后，仅仅只能将口给补住，很难能够达到全新轮胎的使用效果。

在轮胎的有关参数当中，有一项指标就是代表着轮胎能够允许的最大车速，在轮胎被补过之后，轮胎的性能有一定下降，因此轮胎允许的最高时速也是有所降低。对于一般轮胎来说，它允许行驶的最高车速一般都是在210Km/h左右，即使补过胎后，轮胎允许行驶的最高车速也会在150Km/h以上，因此车子跑高速是完全没有问题的。对于那些误以为补胎后不能上高速，就去换胎的车主来说，显然是被蒙在鼓里了。

但是，对于一些轮胎侧面发生破损，或者是胎面破损情况太严重的轮胎来说，它们继续使用就会有一定的安全隐患了。一般来说，胎侧是轮胎非常薄弱的地方，这个位置即使补胎了，在高速行驶过程中也有很大的隐患。

另外，为了能够保证补胎后的安全，对于那些直径大于6mm的补丁，或者是补胎次数过多的轮胎来说，它们在后期使用过程中也是会增加事故的风险。所以，对于是“换胎”还是“补胎”的问题而言，还是应该具体分析。