这几年国内汽车市场竞争不但激烈，也几经周折：经历过SUV的大热、中国品牌的崛起，也遇到了去年汽车市场的低迷与滑坡。一番激战下来，我们仿佛听不到这款韩系全球化紧凑型车的声量了。还好，东风悦达起亚将品牌的力作——最新一代起亚K3，带至我们身边了。

【动力油耗】 这款1.5L发动机属于现代起亚集团的Gamma II系列，相较现款K3的1.6L发动机，最大功率和最大扭矩分别下降了13马力和12牛·米。据官方称，这款发动机将主打燃油经济性和节能表现，并满足国六排放标准。根据工信部综合油耗信息，新款1.5L发动机比之前的1.6L发动机百公里综合油耗降低了1.1升，达到了5.1L/100km。

【内饰亮点】 中控部分也重新设计了，整体更流畅，更富有科技感和层次感。用料也比老款厚道丰富了许多。

【外观设计】 外观的设计可谓是这一次换代的亮点，改进了之前的设计语言，前脸变得更加凶狠，侧面更加协调，屁股更性感。整体风格焕然一新。

在中国品牌轿跑SUV阵营中，85算不上好看，但也不至于太丑，侧面看来还是很协调优雅的。除此以外，85的外观还真是没什么亮点。但好在85的产品力还是很强的，蓝鲸发动机配上爱信8AT，硬件配置上不输竞争对手！

【驾驶体验】 CS85的整备质量为1730kg，而CS95的整备质量为2002kg，首先在体重方面，CS85就要轻了很多，所以使用相同动力的发动机，它的实际动力感受要轻快很多。另外，油门的初段反应比较灵敏，轻踩油门，车子往前冲的感觉挺明显。稍微适应了一会儿，好多了，起步也能控制的比较平稳，当然这种轻快的感觉很好。

【科技配置】 中国品牌的汽车根本不用担心配置问题。在线收听、语音唤醒、语音控制以及多媒体的在线升级都配备在它身上，12.3英寸的屏幕分辨率也比较高，图像显示清晰、细腻。360°全景影像还支持立体实景显示，座椅加热、座椅通风、自动泊车、双温区的空调控制，ACC等等。

【动力油耗】 CS85有1.5T和2.0T两种动力，今天我测试的这辆车型则是搭载了2.0T发动机的版本。这款2.0T发动机与CS95上使用的那台发动机是一样的，最大功率233马力，最大扭矩360牛·米。不过，与这台发动机搭配的变速箱可有很大的变化，CS85使用了来自爱信的8速手自一体变速箱，挡位数量方面在目前中国品牌的SUV当中还是很少见的。

【空间感受】 空间基本够用，除了后排头部空间稍显局促，但这是溜背嘛，为了外观的设计妥协了空间。

【内饰亮点】 相比外观，内饰设计确实弥补了不少，坐进车内，那种“百万级”的豪华质感呈现的非常到位，整个中控设计层次分明，配色鲜艳大胆，科技感十足。

2018年，起亚汽车在华的销售有所复苏，相比上一年增长了不少。但现款的KX5去年在华销售一直不温不火，大部分时间月均销售都只停留在三位数，这样的成绩起亚肯定是不满意。为了更好的迎合中国消费者的口味，起亚带来了中期改款的起亚KX5，这台中国特供的新车在外观、内饰都有所变化，整车变的更加时尚、精致，车内外配置上也有所提升。

【动力油耗】 动力方面，新车依旧沿用了现款车型两种动力组合，我们今天的试驾车搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，与之匹配是7速DCT双离合变速箱；另一种动力组合搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率165马力，峰值扭矩203牛·米。

【内饰亮点】 新车的内饰变化不小，与现款车型相比简洁了不少，中控屏也改为了悬浮式的设计，空调区域的按键都变为了钢琴烤漆材质的触摸式按键，但个人感觉这样的造型缺乏了一些新鲜感。

【外观设计】 新车的外观相比现款车型更加的大气、沉稳，进气格栅、雾灯区域都进行了全新的设计，整体变的更精致。

哈弗H6 300万辆纪念版车型正式亮相。新车主要针对细节部分进行调整，其余均与在售车型保持一致。

【科技配置】 冠军版将在中高配车型上搭载智能网联系统，据了解该系统将搭载智能语音交互系统，该系统是Nuance专属为哈弗打造，语音识别率达97%，只需一句“你好，哈弗”就能实现导航、空调控制、音乐播放、车窗升降等多种功能操作。同时，该系统还将提供专属人工坐席，其中包含I-call、B-call、E-call专属人工坐席，不光能提供道路救援、紧急救援等服务，还能提供票务预订、一键导航等功能。此外，消费者能够通过手机APP实现远程控制引擎启动、开关空调、车门解锁闭锁、电子围栏等功能，从而更好的满足当下年轻消费者的用车诉求。

【动力油耗】 动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124kW），峰值扭矩为285牛·米；传动系统部分，新车匹配7速双离合变速箱。

【内饰亮点】 内饰来看，新车依旧沿用现款车型设计，但在方向盘、挡把周围加入古铜色镀铬饰条装饰，形成点缀；另外新车还采用红色缝线座椅，增加运动感。

【外观设计】 新车在外观方面采用古铜色车漆，同时进气格栅处与雾灯框处采用专属镀铬条装饰。车身侧面，新车采用全新样式轮圈设计，并进行熏黑处理。车尾来看，新车延续现款设计，依旧配备双边共两出排气装饰件。

全新一代卡罗拉基于TNGA架构打造，燃油版和版都采用了一样的全新设计，嘴式的下格栅与凯美瑞有点相似。尺寸方面，新车的分别为4635/1780/1455mm，为2700mm。则搭载现款车型的1.2T机，最功率为85kW，国六排放标准；车型搭载最功率为72kW的1.8L机，系统综合申报值为4L/100km。

【动力油耗】 动力方面，新车搭载现款车型的1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力（85kW），可满足国六排放标准；1.8L混合动力系统综合油耗申报值为4L/100km。

【外观设计】 外观方面，燃油版与混动版车型差别不大，前脸造型采用了全新的设计风格，与两厢版完全不同，看上去更有凯美瑞车型的风格，相比海外两厢版更加稳重、时尚。在车尾部分，新车层次感丰富，采用LED尾灯组和镀铬装饰条，造型同样非常新颖。混动版车型与燃油版区别，仅体现在蓝色元素LOGO以及尾部HYBRID标识。

名爵6汽油版车型相比老款的改变主要集中在配置、NVH优化以及售价方面的调整。另外，“去镀铬化”那酷酷的外观还能迎合年轻消费者的喜好。而新款名爵6新能源车型的改变就比较多了，在换装了1.5T发动机以及10速EDU变速箱后，它的性能表现有了质的飞跃，从而进一步拓展市场。此次改款对于名爵6而言是一次全方位的产品力提升，并且在调整了售价后，名爵6相较竞品也有着不错的性价比优势。

【科技配置】 外观方面，新款名爵6相比现款并没有特别大的变化，只是在部分装饰件的配色上进行了调整。全系标配一键启动、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车、外后视镜加热、前排中央扶手箱制冷/制热、后排出风口、后排4:6比例放倒座椅等。此外，中高配车型还会提供自动双区空调、前排座椅加热、驾驶席座椅6向调节、定速巡航、自动防眩目内后视镜、外后视镜自动折叠等。Trophy版车型会采用专属的运动套件，包含有熏黑格栅、前大灯、后视镜、轮圈、红色卡钳等，同时还会提供双边共四出排气。

【金融政策】 官方针对燃油版车型提供50%购置税补贴；PHEV版车型提供专享金1万元。新款名爵6车主还可享受3年0利率、互联网车型基础服务/基础流量终身免费，前6666名购买Trophy版用户，还可花费999元享万元Trophy服务包。

【动力油耗】 动力方面，20T汽油版车型将搭载1.5T缸内中置直喷发动机，这款发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统部分搭载的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。　50T插电混动版车型搭载一套由1.5T发动机、驱动电机、10速智能电驱变速箱、9.1kWh容量三元锂电池组组成的插电混动系统，最大功率305马力，峰值扭矩480牛·米，官方0-100km/h加速时间为5.9秒，纯电动模式续航里程为51km。充电方面，将电量由0充满需3.5小时。

【外观设计】 外观方面，新款名爵6相比现款并没有特别大的变化，只是在部分装饰件的配色上进行了调整。Trophy版车型会采用专属的运动套件，包含有熏黑格栅、前大灯、后视镜、轮圈、红色卡钳等，同时还会提供双边共四出排气。