导读：在汽车市场中谈起 宝马3系这款车型很多消费者都会赞不绝口，它因操控性和高性能而被消费者所青睐，尤其是没有加长的标轴版宝马3系，可以说是一代神车也毫不为过，50:50的完美配重让很多热爱驾驶的人对它都趋之若鹜。

虽然宝马3系一直有着不错的销量表现，但是为了获得更多的市场份额儿，推出了全新一代宝马3系车型，而且第六代宝马3系车型正式停产，今天咱们就聊聊这款当下备受关注的全新一代宝马3系车型，看看它的产品力如何能否担起“驾驶者之车”的美誉！

日前，家住辽宁（沈阳）的网友就拍摄到了国产全新一代宝马3系车型，据网友刘先生（化名）透露称：“自己也是宝马3系车主，一直关注着新一代宝马3系的相关消息，当天自己下楼买烟时，无意间看到了这一批蓝色全新宝马3系车型，整车外观要比现款更加时尚运动，这样的外观造型足够让那些买奔驰C级和奥迪A4L的车主后悔了”。

闲言少叙，还是先来一睹，全新一代宝马3系的实车真容！

网友直言新一代宝马3系又要火！

值得一提的是全新一代宝马3系采用了宝马品牌CLAR平台进行打造，也就是与宝马7系/5系同平台打造而来，由此可见官方对全新一代宝马3系的重视程度，不仅采用了同平台进行打造而且整体外观设计与宝马5系颇为相似，不管是前脸还是车身侧面以及层次分明的车尾设计都与现款宝马5系大同小异。

个人认为新一代宝马3系的整车外观设计还是非常成功的，让宝马3系整车看起来更运动更激进，车头使用了更多立体线条以及特征线进行勾勒，前后包围彰显出更强的运动气息，变化最大的还要属车身侧面了（要知道车身侧面设计也是当下消费者争议不断部分）长轴版在C柱霍氏拐角省去了拉上的银色镀铬件的设计。

车身尺寸：新款宝马3系标轴版（G20）的长宽高分别为4709/1827/1442mm轴距为2851mm，而长轴版（G28）的长宽高分别为4829/1827/1462mm轴距为2961mm，从尺寸参数就能看出宝马3系有着较大的车身尺寸和不错的车内空间。

至于悬架方面采用了前双球节弹簧减振支柱前桥，后五连杆式独立悬架，这也是宝马品牌中较为常见的悬架结构，这种悬架的优点就是会使车辆的转向系统更敏感/直接，从而提升操控性，值得一提的是它上下控制臂均为冲压钢板材质/转向节为铝合金材质。

内饰方面依然保持了宝马品牌惯用的内饰设计，不过厚重感和档次感相比老款车型均有提升，这样的内饰设计相信不会有人在吐槽宝马3系的内饰过于廉价了吧？全液晶仪表盘，大尺寸中控屏，氛围灯等配置一应俱全，而且采用了老款车型上的机械手刹取而代之的则是更具科技感的电子手刹。

动力方面并没有太多可聊之处，虽然它叫325i，但功率方面和现在的320Li一致（主要是听上去更高大上）2.0T发动机最大功率为184马力（135千瓦）传动方面为稳定性和平顺性极佳的8AT变速箱。

文章最后：对于全新一代宝马3系这款车型个人认为还是十分不错的，不论是外观/内饰/车身尺寸以及动力系统都表明了它的产品力，在面对奔驰C级和奥迪A4L的竞争，在曾经最弱的豪华感上如今也有底气，但笔者希望新一代宝马3系有一个好的售价区间，从目前掌握的消息分析来看新一代宝马3系车型预计会在29.68万起售，那么它还能在操控性和运动性上继续称霸吗？就让我们拭目以待！