福特中国业务启用大批本土管理人才

1,曝福特将大批外籍高管调离中国业务 启用本土人才

   


据英国金融时报报道,福特已经调离了数十名在中国业务中的西方高管。这家美国汽车制造商正艰难扭转在全球最大汽车市场销量暴跌的局面。

据几名知情人士透露,自今年初以来,30多名外籍经理被“重新分配”到福特在华公司的其它部门,或职位被当地人才取代。

根据财报数据显示,2018年福特汽车在中国市场销量下滑37%,为该市场上大型国际汽车制造商遭受的最大跌幅,直接导致亏损17亿美元。

在经历了近30年的增长后,中国汽车销量正在下滑,这促使全球许多汽车制造商采取积极行动,以保护在该地区的利润。

福特、菲亚特克莱斯勒(FCA)和捷豹路虎等公司的全年利润受到中国市场困境的冲击——尽管中国市场在福特全球销量中所占比例不到十分之一。

此次人事变动由福特中国总裁陈安宁牵头。去年10月,福特宣布了针对亚太地区市场调整的策略,福特中国全面升级成为独立的业务单元,直接向福特全球总部汇报。而2009年离开福特加入奇瑞的陈安宁九年后再次回归,任职福特集团副总裁、福特中国公司总裁兼首席执行官。

2018年,福特在中国的合资企业长安福特销量直接腰斩。全年销售新车37.77万辆,同比下滑54.38%。这意味着,该公司的工厂运营规模(实际产量)不到其产能的30%,闲置的工厂严重拖累了利润。

据几名知情人士表示,福特正在替换其在中国的服务人员,其中大部分为美国人,这些人的合同将不再延期,他们将迁离中国。

一位驻上海的福特行业高管表示:“福特在华业务出现了大量外籍人员的外逃。”但他估计,福特在中国仍有数百名外籍员工,其中包括通常由本地人担任的销售人员。

福特的这一最新举措旨在降低对跨国经理人及其家人的成本支出,同时也为福特在中国的业务注入更多经验丰富的本土管理人才。近年来,其它在华跨国车企公司在中国也在逐步本土化,但福特的替换速度不同寻常。

福特前亚洲制造主管、曾在中国任职的克莱斯勒前高管罗威(Bill Russo)表示:“外籍员工非常昂贵。员工本地化是一种趋势,当一家公司陷入财务问题时,这种趋势会加强。”

咨询公司ZoZo Go分析师邓恩(MichaelDunne)表示,高管人事变动将有助于福特在中国的文化建设,并显示出福特对中国市场的重视。

“这意味着要在领导团队中培养真正有能力、密切关注中国市场的本土人才。”他将这一战略比作丰田任命美国高管领导其美国业务。

上个月,陈安宁在接受采访时表示,自去年12月以来,他一直在中国组建一个新的福特领导团队。

“我们必须使用深谙中国市场的人才……这是领导团队的原则,”他补充说,一些高层职位还有待填补。“我们还有一些空缺岗位,但领导团队80%的高层已经到位。”

对于有多少外籍高层将被调离中国业务,福特不予置评,但称“我们新的中国领导团队由在中国汽车行业有着丰富经验的本地人组成。我们将继续重视国际服务员工的贡献。”

自今年初以来,福特中国宣布了多项本土高层的任命,包括任命刘曰海担任福特中国产品创新副总裁;刘宗信出任福特大中华区市场及销售副总裁;杨嵩出任福特全国销售服务机构总裁。这些本土化的高层在中国汽车行业都拥有丰富的经验,深谙中国市场。(来源:新浪汽车)


2,“创业偶像”倒了?力帆遭30家经销商维权巨亏21亿


5月5日,30多家力帆汽车经销商,聚集在重庆力帆中心门口,身着“力帆还钱”的T恤,向力帆维权。据了解,这是他们一个多月来的第四次维权。



此前的2018年9月,力帆被爆拖欠供应商款项、资金链紧张。随后,力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称“力帆股份紧急发布澄清公告表示,他们与供应商合作关系稳定良好,除了个别供应商质量纠纷外,没有供应商追讨货款的情况;针对股权解押、质押疑问,力帆表示上市公司控股股东质押融资是市场上常见的融资手段之一,产生的质押风险在可控范围内,不存在平仓风险或被强制平仓的情形,不会导致公司实际控制权发生变更。

力帆集团1992年从摩托车市场起家,由创始人尹明善在53岁创办。最终,他用20万元资本,将力帆打造成营收上百亿的产业集团。从2003年开始,尹明善开始了他职业生涯中的最大冒险——造汽车。

不过,近些年,同为民营企业的长城与吉利,开始成为自主大军中的佼佼者,而力帆汽车却始终没有赶上行业主流,整体比较边缘化,产销常年维持在10万辆到15万辆。

公开数据显示,力帆2018年营业收入110亿元,同比下降12.6%;归属于母公司股东的净利润2.53亿元,同比增长48.3%;扣非净利润则亏损高达21.49亿元,同比跌幅达1047%。此前三年,力帆股份的扣非净利润在-1亿元到-4亿元之间。其中2018年最低,为亏损1.37亿元。销量方面,官方数据显示,2018年力帆销售汽车10.2万辆,近四年来的最低,远低于2015年的15.8万辆。

对于此次维权,时间财经联系了重庆力帆股份有限公司总裁马可、力帆汽车销售公司常务副总经理张军以及力帆股份董秘办公室,但截至发稿,他们均未回复。

部分力帆汽车经销商告诉时间财经,近几年力帆汽车推出新品少,研发能力差,跟不上市场节奏,导致不少经销商亏损,最严重的每年要亏200万。最近,非授权经销商四五折抛售行为,成为压垮他们的“最后一根稻草”。(来源:新浪汽车)


3,商务部/公安部/海关总署正式启动二手车出口工作


据商务部网站消息,5月5日上午,商务部、公安部、海关总署共同召开二手车出口专题会议,正式启动二手车出口工作。目前,首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江(台州)、山东(济宁)、广东、四川(成都)、陕西(西安)、青岛、厦门等10个省市。

 


根据中国汽车流通协会统计,2018年我国二手车交易量达1382万辆,不到新车销量(2808万辆)的一半,如按发达国家二手车交易量是新车销量2倍,二手车出口是交易量10%以上测算,我国二手车出口发展潜力很大。

随着国内二手车交易量逐年扩大,环保标准日益提升,开展二手车出口的呼声日渐高涨,商务部积极回应,主动作为,从去年7月起,会同公安部、海关总署赴有关地方深入调研并多次召开座谈会,广泛听取各方意见,积极研究推动二手车出口工作。经过各方共同努力,三部门于4月29日联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》(以下简称《通知》),明确二手车出口的有关要求和工作任务。

《通知》要求开展二手车出口业务的地方加强组织领导,建立部门协调专项工作机制,结合本地实际细化完善实施方案,严格甄选出口企业,强化监管,优化服务。要制定二手车出口检测规范,由第三方检测机构出具检测报告,确保出口产品质量与安全。二手车出口企业要做好海外售后服务保障,树立和维护中国二手车出口的海外形象和信誉。

目前,首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江(台州)、山东(济宁)、广东、四川(成都)、陕西(西安)、青岛、厦门等10个省市。

下一步,商务部将会同公安部、海关总署进一步完善工作方案,理顺工作流程,持续优化监管和服务模式,为二手车出口营造良好环境。(来源:网易汽车)


4,又一辆特斯拉Model S在旧金山车库发生自燃


据旧金山当地媒体abc7news报道,一辆特斯拉S型车在旧金山的一个私人车库中突然自燃。旧金山消防局在周四午夜左右对一场汽车火灾做出了反应,地点是靠近欧文顿街的第26大道1300号街区。

根据报道,事故发生时,Model S没有插电。当救援人员到达现场进行评估时,他们注意到有相当多的烟雾从车的右后方冒出,不过目前还不能确定自燃是否由于电池造成。消防人员扑灭了火势,火势得到了控制,没有蔓延到大楼。最后消防员把特斯拉从车库中移了出来。

为了防止更多的事故发生,消防员切断了Model S的所有主要电源线,从而进一步缓解了火灾发生的原因。



上述报道称,在这场火灾中没有人员伤亡。目前,旧金山消防部门正在调查起火原因,还没有任何迹象表明起火原因。(来源:新浪汽车)

 

5,法国交通部:2019年9月起将禁止电动滑板车在人行道上行驶


北京时间5月6日消息,据国外媒体报道,法国交通部表示,今年9月开始将禁止在人行道上使用电动滑板车。在法国有越来越多的民众将电动滑板车作为通勤工具,但其也确实侵犯了行人的活动区域。



外界预计,目前多家共享滑板车运营企业在法国首都巴黎街头投放了超过15000辆电动滑板车,事实上这种车辆在巴黎首次亮相也不过就是去年的事情。到今年底,巴黎市内的电动滑板车投放量预计将激增至40000辆。

《巴黎人报》上周六(当地时间5月4日)刊登了法国交通部长艾丽萨贝特·波尔纳接受该报采访的实录,她表示从今年9月开始,任何在人行道上使用共享电动滑板车、独轮车、滑板等个人交通工具的民众都将面临135欧元的罚款。

有需求的民众可以在马路或专属自行车道使用上述交通工具。艾丽萨贝特·波尔纳说到:“如此一来,行人们不再会被挤到墙边了。”

她还表示,备受欢迎的个人交通工具的发展速度很快,但在方式方法上有一些“无政府主义”的色彩。

值得一提的是,使用者仍然被允许在人行道上推行电动滑板车等交通工具,但前提是它们的引擎必须关闭。

滑板车租赁服务目前已经在法国多个城市广泛铺开,其运营企业包括美国的Lime和Bird以及共享出行巨头Uber。

值得一提的是,法国政府的行动可谓是对秘鲁政府类似行动的跟进。秘鲁政府宣布从本周开始禁止机动滑板车在人行道和行人区域行驶。

巴黎市长安妮·伊达尔戈上个月就已经宣布将采取措施保护行人,尤其是年长者和儿童,免受电动滑板车的影响。

她表示,电动滑板车使用者若乱停乱放阻碍交通或行人,将处以35欧元的罚款。另一方面,巴黎市政府也承诺将为2500名滑板车使用者建设泊车点。

德国柏林当局也对电动滑板车施以新的严格监管规定,而西班牙旅游热点城市巴塞罗那则已经完全禁止滑板车的租赁服务。(来源:腾讯汽车)


6,两种外观风格 吉利星越将于5月10日上市


日前,我们从官方获悉,吉利星越将于5月10日上市。新车定位轿跑SUV,将提供普通版和运动版外观可选,搭载2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三种动力。



外观来看,星越的设计语言较为激进,身形呈现出一种蓄势待发的进攻姿态。中网则采用家族式水波涟漪造型,但更加扁平化,而高配车型更配备了来自法雷奥出品带自适应功能的矩阵式LED大灯。

车身侧面,溜背式的设计是其最主要的特征,同时车窗增加黑色边框。此外,新车换装银色高亮侧裙,增加红色刹车卡钳,运动感得到提升。尾部来看,新车采用镀铬饰条修饰。其运动版车型配备双边共四出排气布局,进一步强调其运动属性,普通版则是双边共两出布局。

内饰方面,新车中控台采用飞翼式设计,嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜,并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体,呈现出连屏视觉效果。同时,该车的副驾驶前方的中控台采用了错落有致的叠层设计,配合黑色烤漆饰板以及镀铬元素相互交错,造型立体前卫。

动力方面,新车提供三种动力可选,其中2.0T+8AT的动力组合中的发动机来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机,最大功率238马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱,且将提供四驱系统,0-100km/h加速时间为6.8秒。另外则是基于三缸1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统。其中,插电混动车型的1.5T发动机最大功率180马力,峰值扭矩265牛·米;而MHEV轻混版车型的发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。(来源:汽车之家)

 

7,中置排气不是梦 新款思域5月17日上市


日前,东风本田官方宣布新款思域将会在5月17日正式上市,新车在细节设计部分有所调整,同时还会推出运动风格车型。



新款思域的申报图此前已经曝光过,新车的设计参考了海外版中期改款车型的设计,前脸细节会进行调整。从申报图中我们发现,新车外观会提供两种版本,运动版车型会采用更多黑色的涂装,包含有前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈,进一步强化其年轻运动的风格。

在尾部,新车整体上不会有太多改变。运动版车型除了采用更多黑色元素之外,还增加了一个小型后扰流板,此外后包围底部也采用了扩散器+中置单出镀铬排气的搭配,进一步向思域Coupe和思域Si车型贴近。

动力系统部分,目前申报信息中仅包含1.5T的220TURBO车型,其搭载L15B8型1.5T直列四缸发动机,最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米,传动系统预计继续提供6速手动和CVT无级变速箱。(来源:汽车之家)


车系: Model S
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