改装已经成为了当下流行的一种汽车文化，往日辉煌再次焕发活力：树立全新标杆。这是一款前所未有的跑车，这是几代人心目中的梦幻跑车，这是一辆承载激情的跑车。它代表着 911 的未来。我们始终致力于开拓未来，没有犹豫彷徨，也不留恋过去。我们不想沉浸在过去的荣耀中无法自拔，无论这些荣耀多么辉煌。所有的赛车胜利，梦想，我们的拥趸，成千上万的创意。我们永远铭记在心。秉承传统，启迪未来。我们将竭尽所能。只为打造有史以来最出色的 911：新款 911

外观方面:

保时捷911 GT2 RS最大的特点就是赛道化。外扩的论功、大型尾翼以及气流导孔，都是为了追求空气动力学的最佳化。当然前20寸后21寸的轮胎尺寸也是十分夸张的。，椭圆形大灯组搭配圆润的前脸轮廓是历代911的标志性设计。但在细节方面却有着明显变化，前保险杠改为贯穿式设计，进气口格栅采用百叶窗式造型，LED转向灯则镶嵌于此，整体风格更加时尚。

内饰方面：

在车身内部，它除了减少了一些不必要的重量以外，还加入了后排防滚架。车门部分也换上了轻量化的门板，并且并且用置物网跟开门拉带以达成更进一步的轻量化。此外为了提升操控性能，它的底盘不仅经过了重新调校，甚至后轮转向系统也经过了加强，这让它本来就很强的弯道性能优势更加明显。 新款911 GT2 RS基于新款911 GT打造，外观方面相比普通版车型更加激进。

动力方面：

新车将搭载一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统，其中4.0T V8发动机的最大输出功率为550kW，电动机的最大功率为136kW，电池组容量为14.1kWh，整套系统的综合最大功率则高达680kW，传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱。官方公布该车的0-100km/h加速时间为3.4秒，极速达到310km/h。

轻质结构：

想要与时间角逐并实现高效动力输出，车辆不能负担不必要的重量。因此，轻质结构可谓 911 的另一核心原则。然而，如果无法在车辆正确的位置上使用正确的材料，轻质结构就称不上“智能”。这也体现了保时捷在理念上的和谐统一。没有车身刚性，便没有灵活性可言。同样，驾驶动态与驾乘舒适性也密不可分。