今天的努力,不正是为了明天开上911么…

5月1日,最好的劳动,莫过于用上两小时,好好抚摸一番首次在杭州亮相的全新一代(第八代) 保时捷911。当然,还有停在TA身边,车漆颜色极度高调的全新Cayenne Turbo Coupé。蓝橙组合,跑车和轿跑SUV的组合,这不正是你我35岁之前的Dreamcar梦幻组合吗?


热爱!全新保时捷911

都说911的外观设计师,是世界上“最轻松”的工作之一。这当然是句玩笑,想要在把经典的青蛙造型,融合时下潮流元素并作出未来展望的同时,还能在细节上致敬经典,这件事何其难也。每一笔改动,都可能成为新焦点,比如更宽大的车尾上那条勾人心魄的贯穿式尾灯。

保时捷911,现已进化至第八代,更强劲,更迅猛,并全面数字化。911,是梦想跑车的代名词,亦或是保时捷品牌的代名词。“每个男人的生命里,都少不了一台911”,如果要对这句话加以修饰,我觉得其实对“女人”也是如此。

911的繁衍能力惊人,甚至是行业之最。光在落笔的当下,我掰手指数一下第七代911,就有26个版本,可能更多,总有一款可以适合你。我有一个白日梦,我想要一台复古配色的Targa,有着英伦绿的车漆,棕色的真皮和胡桃木的饰板。还想有一台GT3,毕竟自吸的911,出一台少一台,且拥有且珍惜。

机械指针式的转速表搭配两侧的全液晶屏幕,可以模拟五连标,也可以在右侧全屏显示地图界面。方向盘素雅利落,DRIVE MODE按钮可以关联到5种驾驶模式,Normal、Sport、Sport Plus、Wet和Individual。其中Wet湿地模式,算是业界首创,通过前轮拱内侧的传感器感知地面湿滑情况,来调节动力输出的比例。此外,10.9英寸的触控中控屏一如Panamera上那样得心应手,新车还支持带红外线热影像的夜视辅助系统,以及采用群集智能的全面互联功能。第八代911,将是史上最聪明的保时捷跑车。

动力和操控,是911的核心。全新开发的3.0T水平对置双涡轮增压发动机,在Carrera S版本上输出450马力、530牛米,搭配8速PDK双离合器变速箱,可以让新车在3.7秒完成0-100km/h加速,搭配Sport Chrono组件后是3.5秒。

这是什么概念?第七代911中期改款后,GTS版本输出450马力、550牛米,0-100km/h加速3.7秒。也就是说,动力实现越级了。此外,智能的操控与底盘设计和创新的辅助系统,可以让全新一代保时捷911的操控更加凌厉,更加友好。

在轮毂方面,在Carrera S车型中就出现前后不同尺寸搭配的情况,前轮245/35ZR20,后轮305/30ZR21。这样的搭配,过去通常只在GT系列中出现。

全新一代911目前中国首发的四款车型分别是Carrera S和Carrera 4S及其对应的敞篷版,售价从146万-169.5万。

加油,少年!今天的努力,不正是为了明天开上911么…


个性!全新保时捷Cayenne Coupé

熔岩橙车漆、22寸黑色轮毂、10活塞碳陶瓷制动系统、三段式尾翼、碳纤维车顶、alcantara包裹GT方向盘、千鸟格GT运动座椅… 这些装备,竟然都出现在了一台保时捷Cayenne Turbo Coupé上。难怪,保时捷总爱称Cayenne为五座的跑车。

在车头,Turbo版本搭载了V8 4.0T双涡轮增压发动机,输出550马力、770牛米,0-100km/h加速仅需3.9秒。而入门的Cayenne Coupé搭载了V6 3.0T单涡轮增压发动机,输出340马力、450牛米,得益于标配的Sport Chrono组件,可在6秒完成0-100km/h加速。如果选装轻量化运动组件,时间还可以缩短0.1秒。

保时捷Cayenne Coupé,为追求个性的保时捷车主打造。车顶较Cayenne降低2厘米,车身后部加宽1.8厘米。轿跑式的侧面造型,搭配车型巨大的主动式空气动力学尾翼,根据不同行驶状况多级可调。

巨大的22寸轮毂使用到了前285/35ZR22、后315/30ZR22的轮胎搭配,内部是性能爆表的PCCB保时捷陶瓷复合制动系统,前10活塞卡钳搭配前440mm陶瓷制动盘,后4活塞卡钳搭配410mm陶瓷制动盘,尺寸惊人。

由外到内,这台保时捷Cayenne Turbo Coupé似乎都被911 GT3 RS附体里。车内标配四座,新千鸟格GT运动座椅搭配alcantara包裹的GT方向盘,标配的Sport Chrono组件,算是给Cayenne Coupé车主的诚意。后排标配两张独立座椅,也可免费选装为三座的舒适性座椅。

整体设计上,Cayenne Coupé和Cayenne基本一致,后排座椅降低了3厘米,我1米8的身高置身后排,头部依旧有妥妥的两拳空间。2.16㎡全景天窗是标配,当然你可以选择全碳纤维车顶,在设计上类似911 GT3 RS车型那样中间下沉。牺牲掉的是头顶采光,换来的是踮起脚才能看到的运动属性。划不划得来,你考虑下。

此外,保时捷Cayenne Coupé为中国市场提供一系列专属标配,包括环境氛围灯、私密玻璃、空气净化离子发生器,以及后排侧安全气囊。首发两款车型,售价99.8万-190.8万。

 

蓝橙组合,我所期待的35岁。

没什么理性依据,我把时间定在了35岁那年。我希望那一年,我小有成就,家庭圆满。我可以有一台911跑车,对得起自己的热爱和付出。我还可以有一台Cayenne Coupé,让我在用车这个维度,做一个顾家且不失独立品味的男人。

抛开家人的资助,这个梦好像很大,但有梦可期,不正是我们为之奋斗的青春么?!



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车系: Cayenne 保时捷911
标签: 新车资讯
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