未来必将是新能源车的时代,电池8年或12万公里只会衰减20%

新能源汽车动力电池对于新能源汽车而言,是车辆核心部件之一,同时也关乎到车辆的续航里程,说到新能源汽车的动力电池,在使用时间长了以后就会发现一个现象,电池会出现续航里程减弱越来越少的情况,对于车辆的电池耗损来讲,这种都属于正常的情况,车辆的电池其实和手机电池以及各种用电设备的蓄电池一样,都会存在衰减的问题,只是由于材料特征的不同,会出现缓慢衰减。

电池在使用的过程当中,充电放电都不断的,需要内部的化学物质来进行转换的,在整个工作或者转换的过程当中,就会产生一些电解质,这个时候对电池会有影响,但是相对而言,这些过程也不是一下子就积累的,就是说需要一定的时间, 所以针对于电池的衰减来讲都是正常的情况,根据目前相关行业的政策来讲,如广汽荣威以及北汽,这些厂商当电池衰退20%的左右的时候,就可以进行更换了。

当然,除了内部因素导致以外,还有一些外在的因素,也会引起电池出现续航里程称降低的情况,如外界的环境因素所导致出现电池续航铃声降低,但是电池没有出现假性的衰减情况,以三元锂电池为例,它的能量密度高,并且电池的衰退相对来说也是比较快的,根据那部电极来讲,大概是800到1200左右完成循环充电,那么就衰减20%,其实简单来说的话,也就是说,你每一次充电100%就会衰减一定的电量,按照这种慢慢的衰减情况来讲,也能够开个很多年,不需要去更换电池的。

其次的话,电池衰减的话也和电控系统有一定的关系,因为电控系统如果设计的不好,也会导致出现电池衰减的情况,综合来看的话,电动汽车电池的衰减并不可怕,只有养成良好的驾驶习惯,同时定期对车辆电池进行检测和保养,那么对于电池的衰减而言,也是能够接受的,毕竟消耗的相对来说还是比较小的,按照800次循环充电来讲,也只消耗20%。电池衰减是正常情况,不管是什么东西?就好比你一个机械的零件来说,用的时间长了,同样的也会出现寿命降低啊,金属变疲劳啊,然后导致磨损啊的一些情况都会有啊!


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