领克03+高性能来袭,你看好吗?

100万的国产车?对,笔者并没有开玩笑,WTRC,房车世界杯,世界汽车顶级赛事,此前领克与Cyan Racing共同打造的领克03 TRC赛事规格版,在2019年WTRC摩洛哥站三场正赛中,分别拿下了冠亚季军三种荣誉,而领克为了纪念,领克03 TRC版也将以100万人民币正式对外开售。


那50万又有何说法?那就是在领克03的基础上,其官方推出了领克03公路版,硬件水准达到了TRC版的基础,限量发售,售价为50万元。



都嫌太贵是吗?那我们说一说再便宜一点的车,近期,领克官方发布了领克03+车型,简单来说,就是领克03高性能版本,但是也至于达到TRC级别。



领克03+定位是,领克03系列入门性能车级别,外观设计方面,其实和普通版区别也不大,依然家族式前脸,极具辨识度的分体式大灯,横向贯穿式中网,配合着下方银灰色碳纤维前唇运动套件,营造出极强的运动视觉效果。



整体车身采用了双色设计,更加突出年轻、时尚的气息。



而作为性能版,在尾部加装了碳纤维扰流板,可以说是其亮点之一了,既能起到很好的导流作用,又能在视觉效果上加以区分和强调。



轮毂采用了黑白相间的密幅式设计,样式新颖,亦是颇具运动感。此次官图并没有给出内饰,不过,大概率是直接沿用普通版的设计,只是可能会在细节方面突出运动感,比如特定的字样标识等等。


最关键的就是动力部分了,领克03+搭载的是2.0T直列四缸直喷发动机,最大功率为254马力,匹配爱信8AT变速箱,而售价,预估在25万元左右。


早前推出领克03的时候,动力信息是1.5T和2.0T两款发动机,而涵盖大部分车型的1.5T发动机依然是三缸机,在某种程度上,其实阻隔了03的市场表现,自去年十月份上市以来,领克03月销大概是在3000-4000台水准,从市场横向来看,其实表现一般,但是就自主品牌,或者是说领克家族这个层次来看,成绩还算不错的。


那领克03从市场定位上,对手其实应该是速腾,高尔夫。毕竟,在车型层次上,领克03也是按照后面二位的模式来的,最初是普通版,随后是性能版。


速腾GLI



速腾GLI是其高性能版,在动力方面,2018款2.0T SI GLI搭载的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率为200马力,峰值扭矩为280牛·米,零百加速7.3s,官方售价21.88万。


高尔夫GTI



高尔夫想必车友们也是相当熟悉了,而作为高性能的GTI版本,在中网一侧就有相关标识。2019款2.0T SI GTI采用的是2.0T混合喷射涡轮增压发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米,零百加速6.9s,售价为23.99万。


其实与两位老前辈比起来,领克03+绝对是个新入门的,但也绝对是妥妥的小鲜肉,颜值和二位比起来,还是有不少优势,而不足的地方,自然是品牌了,虽然领克有沃尔沃背书,但是你大爷始终是你大爷,大众的实力摆在那里了,而且以高尔夫GTI为代表的入门级性能车,在相当一部分发烧友的心目中已经是经典,地位不可撼动。


而领克03+的突围,或许价格是最好的方式了,但是我们也得欣喜的是,自主品牌终于是不断在突破自己了!



车系: 领克03
标签: 新车资讯
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