在上个月的日内瓦车展期间，我们并没有在展台上看到全新宝马3系旅行车（底盘代号G21）的身影，不过根据外媒的谍照图，我们还是能大概看出它的样子。

很多人一直笑称，宝马只会做3系，确实，无论各个时代，宝马3系不管是在动力配备还是底盘调教上，都做出了十分优异的成绩，从上一代宝马3系惊人的684141辆的销量上也可以看出它在人们心中的地位。

这样一款“宝藏男孩”，岂能仅仅局限于普通轿车？于是，M3、旅行版都成为了宝马3系大家族中的个性一族，其中的旅行版，更是让人觉得眼前一亮。

如果你是G20代号的宝马新3系车型的粉丝，并且你喜欢长途跋涉去发现不一样的美，那么新的旅行版车型可能会是更加理想的选择。

宝马的工程师只打算伪装这款测试车的后半部分，以此来区分旅行车和轿车。

前三分之二的车型与标准四门车相同，取消了上一代车型的开眼角造型设计，与G20代号的轿车看起来完全没有区别。

设计师为旅行版车型设计了更加柔和的车身曲线，并在侧面增加了一个额外的窗户。 D柱的变化更为明显，向车辆前方倾斜的造型，也营造出了不一样的运动感。向上翘起的小扰流板位于车辆的顶部。尾灯采用与轿车相同的L形设计。

整体的外观造型让人觉得似曾相识又耳目一新。

当你开着旅行版的3系来到路上，扑面而来的与众不同，举手投足间的那份优雅，都像是在表达着你内心的潜台词“我就是我，是颜色不一样的烟火”。

动力方面，有181马力（135千瓦）的320i，255马力（190千瓦）的330i，382马力（295千瓦）的M340i，以及148马力（110千瓦）的318d，188马力（140 千瓦）的320d和262马力（195千瓦）的330d。而全新的宝马3系轿车也将推出330e的插电式混合动力车型，并且也有可能在旅行版车型上也采用插电式混合动力。值得一提的是此次更新车型的同时，宝马也没有忘记推出性能版的旅行车，搭载涡轮增压直列六缸3.0升发动机和8速自动变速箱的M340i也会同期上市，最大马力382马力，最大扭矩500牛米。

来到内饰部分，许多人一直都在吐槽宝马万年不变的布局和风格，的确，相比其它对手，宝马的内饰确实显得过于保守，但在使用层面上，便利性和功能性都完全没有问题。作为标准配置，3系列配备5.7英寸数字仪表屏幕和8.8英寸信息娱乐显示屏。同时还提供了可以选择的12.3英寸仪表显示屏和10.25英寸的信息娱乐屏幕。半连屏的设计和全新的电子档杆也让整车内饰的氛围和质感得到了提升。

总的来看，此次的旅行版3系和轿车版3系一样，在动力方面没有进行改变，只是做了简单的调整和优化，不过在颜值和内饰的做工设计上，确实有了明显的进步，而在采用了新的底盘后，对于整体车型的运动性和舒适性也一定会有很多提升，汽车评中评也会在后续为大家带来试驾评测，敬请期待。