保时捷 卡宴绝对算得上经典的SUV车型，他在发布之初，并不被大家看好，但随着时间的考验和消费者的认可，卡宴凭借着自身无与伦比的优势，不负众望，成为了911之后保时捷又一经典车型。

2019款卡宴为了跟紧时代潮流，不断完善自己，前脸的细节处做了“微整”，尾部与内饰的改变让吃瓜群众们有点认不出来了，到底新款卡宴新在哪呢？一起来看看吧。

外观

正面的进气格栅比上一代车型更加整体，除此之外雾灯的微调，整个正面几乎看不出明显的改变。矩阵式全LED大灯可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角，还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。

侧面，2019款卡宴的长度增加了63mm，达到了4918mm，宽度为1983mm，高度为1696mm，轴距没有变，依旧是2895mm。

2019款的卡宴尾部才是重头戏，有很多人戏称尾部与Macan几乎无异，一样变身为贯穿式尾灯，如果不仔细看灯下面的名称，倒是真有可能认错车。不得不说新款的车灯真的很有科技感，车标logo包裹在玻璃罩里面显得更加精致。

内饰

仪表盘尽管变成了全液晶但依旧是五环式仪表盘，当选择导航时右边两个自动合并成一个画面，驾驶员在驾驶过程中更直观。

内饰整体看来比上一代更加优雅少了些许粗旷，上一代车型密密麻麻的飞机驾驶舱版的实体按键被替换，取而代之的是整个光滑的钢琴烤漆面板。低矮的超宽仪表板和向上倾斜式中控台的设计，可以让您的手能够在多功能运动型方向盘和选档杆之间迅速切换。

内饰部分的高级感和科技感增强了不少，新一代按键隐藏在整块面板之下，即使没有选装的功能也不会留出格外的空白。

整车有四个usb口，前后各两个。

超大的全景天窗，全新设计的后排座椅以赛车运动为设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车的运动感，同时丝毫不牺牲他的舒适性。两侧座椅内部面板依旧是钢琴烤漆。可以看到现款卡宴还是保留了许多最初的元素。三角形的音响和把手以及前排扶手。

动力

2019款卡宴采用3.0T，V6发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，最大马力为340匹，最大扭矩为450牛·米，对于现在市面上越来越多的汽车减配成四缸发动机，这无疑对于喜欢充沛动力的人群算一个福音。4D底盘控制系统，自适应空气悬架不但可增强驾驶动态性能，同时也提升了舒适性。

他的许多设计也依旧是经典，青蛙脸与车内前方的指南针，飞机仪表盘式的内饰等，任何一个设计在汽车界都极具有代表性，希望保时捷能继续延续他的经典并创新出更多的业界标杆，为人们带来更多惊喜。