XT4同样家族化风格明显，遁形中网配合獠牙式灯组的设计，让它开在路上同样颇具有辨识度，豪华感也一点都不比另外两款车差，尤其是普通版本的车型，中网中融入了镀铬元素以后更显贵气。

【内饰亮点】 凯迪拉克XT4家族式痕迹是最轻的一个，尤其是中控区域，十分的个性化，大面积皮质材料的包裹，也更能凸显它的美式豪华的定位。

【空间感受】 凯迪拉克XT4并没有参数看起来那么大，头部、腿部都在够用的范围。

【动力油耗】 动力方面，参数最突出的还是凯迪拉克XT4，搭载2.0T+9AT动力组合，177KW的最大功率，350N·m的最大扭矩，让它有着7.9秒的百公里加速成绩，而且三十万就已经可以买到四驱车型了

【科技配置】 配置最丰富的还是凯迪拉克XT4，同样是30万左右价格它比其余两款车多了车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、前方行人探测预警、低速自动刹车、跟车距离提醒、定速巡航、方向盘加热、车内主动降噪、自适应远近光，以及四驱系统，性价比是最高的。

宝马X1整体给人一种小X3的感觉，发动机前盖隆起的造型，配合双肾进气格栅，以及肌肉感十足的车身线条，让它显得十分具有力量感。

【内饰亮点】 宝马X1则还是熟悉的家族式设计风格，熟悉的悬浮式中控屏、熟悉的三幅式方向盘，坐进车里也能给你带来一种不错的高级感。

【空间感受】 宝马X1空间最充裕，坐进去感觉就像辆中型SUV，但要是坐垫长度再加长一些那就更好了。

【动力油耗】 宝马X1使用的是1.5T+6AT的动力组合，发动机参数最为普通。

雷克萨斯UX采用家族最新的设计语言，犀利的大灯，纺锤式的中网造型让它更显年轻活力，虽然整体造型相比之前的概念车型圆润了不少，但是依旧攻气十足，给人一种十分嚣张的感觉。

【内饰亮点】 坐进车内，就像它的外观一样，你能明显感觉到它也不是个循规蹈矩的设计，这从仪表台上方的驾驶模式切换按钮、中央扶手前方的多媒体控制系统上就能明显的感觉出来。

【空间感受】 从参数上来看，雷克萨斯UX是三车里尺寸最小的那一个，实际乘坐感受方面，腿部空间还好，头部有些憋屈，而且还没全景天窗。

【动力油耗】 雷克萨斯UX使用了2.0L+E-CVT混动系统，燃油经济性更出色，而且它也是三款车中唯一加92号油的，整车质保时间也最长，达到了6年15万公里，期间的大小保养也全是免费的。