如何判断电动汽车的电池,是否要更换?

说起汽车,其实不管是电动汽车也好,或者是说燃油车也好,都是通过电池来进行驱动车辆进行启动的,燃油车是通过电池来进行驱动起动机,从而带动发动机进行启动,当电池有问题的时候,会亮出电池的故障灯,同时,车辆也是无法进行启动的,而同时纯电动汽车的电池,作为车辆的动力输出装置之一,纯电动汽车电池容量的多少,决定了车辆的续航里程,当然当电池容量衰减或者电池有问题的时候,就会导致续航里程下降,那么如何判断汽车的电池是否要进行更换呢?

在这里,我们以纯电动汽车为例,纯电动汽车目前市面上面采用比较多的都是三元锂电池,对于电池来说,最主要的优势就是储存的电量多,并且寿命相对来说也是比较长的,而且由于三元锂材料的特征,所以电池也是没有任何的污染,但是电池在使用的过程当中,会由于内部的电机的原因导致电池出现衰退。

根据电池,目前市面上的质保时间来说的话,基本上都是在八年或15万公里,甚至有些车行驶在十年或20万公里左右,那么换个角度来讲的话,也就是说,电动汽车的电池的寿命是在15年或20万公里左右的时间,按照厂家的质保而言,在这个时候就需要进行更换了,但是对于个人来说,开车纯电动汽车也要判断电池是否要换。

主要还是从平时的充电到车辆的续航时间上面去进行判断,假设平时六个小时充满电能够开400公里左右,但是充满以后,车辆在行驶的过程当中,只有将近200公里或者150公里不到,续航大大的减弱,那么这个时候就是电池的容量出现不足的情况了,就需要进行更换了,现在的电动汽车在高速至东庄头下面会有动能回收的,所以,当电子警告灯亮起来的时候,这个时候也需要注意动力电池的使用寿命啊!或者是说在充电,在行驶在启动的过程当中,电池警告灯都亮起的时候,那么也就意味着电池需要进行更换了,最后,综合来说,车辆只要在行驶的过程当中出现很严重的亏电,那么就需要进行更换了,在保养的过程当中,定期的对电动汽车电池进行保养也是能够判断出是否要进行更换的。


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