现在很多人在买车的时候，都比较喜欢日系的汽车。要说现在日本最经典的汽车品牌，很多人想到的肯定就是本田、丰田和日产。这些汽车在很多人心中的信誉度很高，很多人在购买汽车的时候，都会考虑这些日系汽车。为了提高品牌定位，日系几大汽车品牌也有各自的高端品牌，其中英菲尼迪，雷克萨斯， 讴歌，是日系汽车品牌中的三大最高端的品牌。

这三者虽然比不上BBA的表现，但它们都有各自的出色之处。其中，作为本田子品牌的讴歌，虽然在华销量不温不火，但它在国外的表现一点也不差。比如讴歌旗下的中大型SUV——MDX，当年在北美市场更是一炮而红，上市时第一年便成为了北美最畅销SUV车型。今天，我们就来说一下这款豪华SUV，让我们一起了解一下它十多年的发展史。

第一代MDX

2000-2006年

讴歌于2000年正式发布第一代MDX，但刚开始这款SUV名字是叫YD1型，外观和普通SUV比起来显得格外庞大，而且采用了7座的座椅布局，深受美国人的喜欢，当其一经推出便迅速变成“街车”，销量约占讴歌品牌当其时整体销量的三分之一，并且荣获了当年北美年度车型。

第一代的MDX采用了J35A3 3.5L V6发动机，最大输出功率180千瓦，峰值扭矩332牛米，传动系统方面，第一代MDX采用的是五速自动变速箱。此外，还采用了本田VTM-4四轮驱动系统，在正常公路行驶时可仅采用前轮驱动，四驱模式则能轻松应对湿滑路面和崎岖山路等工况。

2003年，第一代的中期改款车型发布，改款车型对发动机缸体进行了优化，最大功率提升至198千瓦，扭矩提升至343牛米。另外，悬挂系统进行了有针对性的调教，以提升行驶舒适性。配置方面增加了倒车影像系统，2003款MDX曾一度是市场上同级别SUV中经济性最好的车型，城市工况油耗为14L/100km，而高速工况油耗可以控制在10L/100km。

2004年，MDX又迎来了一次小改款，发动机最大功率增加了4千瓦，这款SUV的0-96km/h加速时间仅需7.1秒，最高车速可达219km/h，讴歌还为其升级了双管排气系统，堪称当时非常具有运动特质的SUV。比较有意思的一点是在2005年，这款YD1车型正式被命名为MDX，这个名字也一直延用到现在。

第二代MDX

2006-2013年

2006年的纽约车展上，讴歌发布了第二代MDX，第二代MDX强化了前脸的盾形区域，镀铬面积也明显增加，当时镀铬就代表着豪华。车身下方有大面积的塑料材质包围，为了防止泥水溅到车身上。而且第二代讴歌MDX比第一代更宽，轴距也加长了。

动力方面，第二代MDX采用了3.7L V6发动机，最大输出功率224千瓦，峰值扭矩366牛米，从静止加速到100km/h仅需6.5秒。

2007年引入中国市场第二代MDX在2007年才引入中国，当年作为讴歌的主力车型引入中国SUV市场。但是进入中国后，销量并没有多好的表现。二代MDX在2009年迎来了一次改款，卖点的变化主要是由5AT升级为6AT。外观变化不大，只是多了个前下护板和后下护板，不仔细看根本看不出来。腰线和轮毂线略微凸出，开始强调肌肉感。作为一款实用的性价比SUV，第二代的MDX在北美销量也非常高。

第三代MDX

2013年至今

2013年，讴歌第三代MDX正式上市，外观的变化尤其明显，盾形格栅更明显，镀铬区域变成了一整块，更具视觉冲击力。内饰方面，还运用了很多本田没用到的高端材质包裹，这方面也是MDX车型独有的。而得益于高强度钢材和铝材等轻量化材料的运用，这款SUV的整车重量变得更轻。

动力方面，第三代的MDX采用3.5L V6直喷发动机，最大输出功率216千瓦，峰值扭矩362牛米，匹配了六速自动变速箱。另外，从第三代MDX开始，讴歌除四驱车型之外还单独推出了前驱车型。

2017年，讴歌推出了第三代MDX的改款车型，名为MDX SPORT HYBRID，轮廓上基本没有变化，但前脸在CDX上已经见过，都是采用了讴歌全新的“Precision Crafted Performance”理念，钻石五边形进气格栅配全LED大灯，和之前的车型有了很大的区别。车尾虽然看起来变化不大，后保险杠部分相比老款车型要精致得多，也从原先的隐藏式排气布局改为双边单出的样式，四边形镀铬排气尾喉档次感提升不少。

内饰方面，改款车型增加了2+2+2的六座布局，可选配置方面增加了电子驻车、4个USB接口，高端车型还配备方向盘加热，360度全景摄像头等。并有AcuraWatch组件，集成ACC巡航及车道偏离警示等功能。取消了挡把设计，换装全新按键式换挡机构，整体科技感十足。

动力方面，改款车型最大的亮点是取消了純燃油发动机，变更为油电混合。动力系统由3.0L V6自吸引擎和三个电动机组成，其中一个电动机集成7速双离合变速箱内，仅起到辅助驱动的作用；另外两个电动机在后桥上分别连接两侧后轮，能够单独推动车辆起步和实现行进中的后轴扭矩分配。整个混动系统综合最大功率242kW。

MDX的发展历程接近二十年，一直在提升品质感和豪华感的路上不断改进，在北美市场里依旧受消费者欢迎，虽然在国内市场有点水土不服，但这并没有阻止其继续发展的步伐。