汽车空调在给车内带来冬暖夏凉、四季怡人的“气候”时，也增加了车辆的负荷和消耗能量。但是既不能舍弃空调，又要考虑节油，那该怎么办呢？

空调功能，确保正常。要想在使用空调系统时尽量省油，首先要保证空调系统的功能正常。如果空调系统有泄漏，冷凝器散热不好，就会导致制冷效果下降，在使用时就必定费油。

先开窗通风换气，再打开内外循环，交替调节！打开空调最低温度最大风量，关闭内循环。先跑一段路，停车等第一个红灯的时候把车窗关上，开内循环。这样车子有可能少用两年，但人可以多活十年。

开关空调有窍门。开车时，不要马上打开空调，应等候车打火一段时间后再打开，由于发动机处于冷作业状况这么打开空调会加重发动机负载不光费油并且磨损发动机。开空调后腰打开开车窗，先将车内通风换气，在封闭窗户。由于在炎热夏天驾驶室在密闭环境温度可达60-70度，在这种情况车辆内饰容易散发出有毒有害气体。所以应先通风换气，在封闭车窗行车。

合理利用空调的内外循环。内循环：一般在城市道路或者堵车时使用。因为堵车时汽车排气严重，车外的空气质量不是很好。这时使用内循环可以避免车外的空气污染车内的空气呢。外循环：一般在高速路上行驶时使用。高速路上行车时，长时间开车会使车内空气质量下降，但又不能开窗通风换气，这时候外循环就能派上用场了。当然，在炎热夏季，就不要一直使用外循环了，否则车内空调散发的冷气都被排到车外了。但是在夏天，定时开启外循环、进行通风换气是很有必要的。

不要只开最小风量。最后就是很多车主为了节约油钱，开空调会选择开最小档，但是如果你的汽车空调没有清洗的话，这小的风量，很难把空调里面的积垢吹出来，这么自然灰尘就是越来越多了，但是也不是要你全程开大风，咱们还是要交替着使用

那本期的问题就介绍到这里了，在下期的文章中，咱们来介绍一下老车在行驶状态下常见的一些问题，下期再见。