在当下这个崇尚个性的年代，消费者们在购车时已不满足于追求高颜值的外观，而是对个性与时尚有了更多的要求，以此表达自我与众不同的处事态度。然而从设计的角度看，当汽车被批量生产后，再有个性的外观，难免也会变得平庸。为了解决这一痛点，广汽新能源 Aion S就给市场树立了一块有价值的参考模板，其除了具有高颜值、高配置以及长续航等特点外，还推出了APP车辆定制服务。那么关于定制化都有哪些特点，它又能给予到消费者哪些体验呢，我们一起来了解一下。

外观

Aion S的整体外观造型十分前卫，并且能让人一眼就能认出这是一台新能源车型。同时，低矮的车身设计甚至让它有些轿跑的味道。

在高颜值的外观下，消费者还可以在视觉层面进行对车辆的定制。广汽新能源APP内提供了关于其车身、卡钳的配色以及轮毂样式的多元化定制选项，光车身颜色这一项就可以在9种纯色以及2种撞色中随意挑选。在当下满大街黑/白配色为主的背景下，如此一台可选配色众多的Aion S，相信会成为不少年轻人的首选。

内饰

Aion S内饰整体风格以大气为主，中控台等多处大量使用了皮革材质，配合镀铬饰条以及钢琴烤漆材质的点缀，让车内的设计感与精致感都得到了很好的体现。

关于内饰同样可以通过APP定制，在3种内饰配色以及2种座椅配色中，消费者可以按照自己的喜好进行组合，来打造或运动、或典雅、或温馨的专属驾驶舱。

另外，像在前挡风上印上自己的个性签名或者在头枕上绣出自己的个性图案等定制服务也可以通过APP来完成，并且拥有4种签名颜色以及包括隶书、雅黑在内的25种字体可选，以打造属于自己独一份的个性。

动力及续航

Aion S搭载了一台135kW永磁同步电机，峰值扭矩达300N·m。百公里加速7.9s的成绩，足以满足年轻人偶尔的运动需求。而在续航层面，它也是国内第一家NEDC续航超510km的纯电车型，放眼整个纯电动车市场，妥妥的处于领先地位。

而关于这一方面，Aion S同样支持定制。例如低续航车型可以选择高配上的510km的续航包；次顶配车型支持选装Adigo智能驾驶系统（L2级自动驾驶）等等，并且还提供了惬意驾乘套装、智酷科技套装以及泊车无忧套装三种舒适/科技的选装包。

关于这套高成本的L2自动驾驶模块，厂家之所以没有让其成为顶配专享，一方面是为了让更多的消费者感受并体验更安全、更便捷的驾驶体验，另一方面也避免了部分消费者变相多花钱去购买一些自身不需要的配置，此举可谓十分贴心。

相比其它车型的亮点配置只能通过购买高配车型获得，Aion S的配置定制化显然更易受到市场的认可。

可视化工厂

当以上这一切准备就绪，下定车辆后，消费者通过广汽新能源APP还可以全程看到爱车的生产过程，不仅可以直观的知道生产进度，同时也能了解到车辆是如何从零件到整车落地。此举不光能让准车主获得更强烈的参与感，也是广汽新能源对于自家生产线及产品充满信心的一种体现。

而这份信心自然是基于广汽新能源的互动式定制工厂，它是国内整车工厂首次运用全球数据云平台、全球首创铝铆接及电焊切换、全球首创“钢铝混合”生产线以及全球首个能源综合利用生态的工厂。

它涉及到5G、智能制造、物联网、工业4.0、数据采集和监控以及制造执行系统等等。而广汽新能源作为中国市场上为数不多能支持可视化的车企，真正做到了行业领先。

推荐车型：魅Evo 630

Aion S共有4款车型可选，我们更推荐的是指导价为17.28万元的魅Evo 630。

首先，作为入门版的炫 530续航里程仅410km，其他配置仅仅只能满足基本的日常用车需求。而魅 630在指导价虽然贵了2万元，但续航里程不仅更高，并且还多了诸如后12.3英寸中控大屏、雷达、无钥匙进入等实用性配置，因此在二者中，更推荐魅630。

与魅630相比，魅Evo 630无论是安全配置或是实用性配置，都得到了一定的提升，并且以下配置完全可以值回13000元的差价。

其次是与魅Max 630相比，后者在多出33000元基础上，可以说整体配置均得到了极大的提升，但他们大多都是舒适性配置的提升，并非所有消费者都感冒。而如最重要的Adigo 智能驾驶系统（L2级自动驾驶），购买魅Evo 630的消费者同样也可以进行选装来获得，自由度也更高。

综上所述，广汽新能源Aion S整体不俗的实力，相比同级别车型已有不小的优势。而在加入APP定制后，消费者们还可在原有基础上根据自身实际需求进行超16800种个性化定制组合，最大程度满足他们的个性化需求。此外，可视化的工厂也让Aion S走在了时代的前列。相信Aion S能够通过定制化这一“法宝”，引领未来新能源纯电动车市场的趋势。