据悉吉利星越定于今天5月10日宣布上市！新车定位轿跑SUV范畴，普通版和运动版两种外观可选，却搭载2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三种动力。这样的配置和选择，是为了更多的满足不同品味和需求的客户嘛？作为吉利旗下下第一款基于CMA模块化平台打造的车型， 据说新车共享了很多来自沃尔沃的先进配备和功能。
5月9日在长沙的2019年湖南车展上，有机会静态的品鉴了下吉利星越的外观、内饰、配置，相比较于竞争对标车型长安CS85COUPE，也算是各有千秋吧，后面也会简单介绍下长安CS85 COUPE,吉利汽车品牌这种从A、B各等级家轿，大小SUV，MPV，轿跑,燃油、纯电、混动全面开花，各种类型的车型都有涉猎，并且全民推广 ，而且市场销售反映大面积破获好评，这样的局面实在有些超乎想象了，能做到这样一个品牌全系爆发，目前来看还不多啊！
关于吉利星越，先拿出点数据支持下。车身尺寸：4605x1878x1643，轴距2700，我看到的这款配置是1.5T 直列3缸 涡轮增压，7档双离合，国六标准，最大马力177，扭矩255，配备的235/55 R18轮胎，后悬架更是采用了多连杆式独立悬架，等等
大溜背自然是最抢眼和吸睛的设计元素了，车窗增加黑色边框换装银色高亮侧裙也加分不少，多幅式亮暗相间式轮圈，我想运动起来的状态也是熠熠生辉的吧，个人比较喜欢
扁平化处理处理的全面黑化LOGO，更显沉稳、端庄，矩阵排列的LED车灯，开放式侧灯前护板
鳞次栉比，这灯的造型和排布很是让人喜欢，从灯与框的结构也可以看出组装工艺的进步，缝隙细小均匀
忍不住再给边灯来一张
具备电动调节、电动折叠、以及加热功能的外后视镜
智能进入的，无钥匙启动系统
米其林皓悦系列轮胎，235/55 R18，轮圈精致简单看了看外观，再上车看下内饰会带来怎样的惊喜呢？看得出相对于之前的博字辈，宾字辈，星系列有了全新的设计概念，嵌入式的大尺寸液晶屏明显的向驾驶席倾斜，通过几块不规则的造型和装饰条和仪表盘连为一体，颇有些层次感和结构感，继续往下看
一般多采用的D型方向盘依然没有多大的变化，也是很多汽车有运动感的标志之一，档把及中央扶手区，从分布结构到按键造型排列，旋钮的细节，储藏盒盖等等都布置的很整齐细腻，却又不是循规蹈矩
座椅的柔软和舒适度感受起来还是非常不错的，再加上座椅和门板上都有的黄色色调点缀，更是很抢眼
方向盘的造型，皮质的选用，材质手感都不错，各种排列的按键，更是彰显着功能的齐全，安全气囊上的LOGO
大灯的亮度和方向选择键比较突出，其他的功能可能该车不配备，但是依然都预留了安装口
门内板的储物空间看上去倒不是太大，但是结构和颜色的配比还是很协调的，Bose音响系统让你享受听觉
认真的看下档把操控区的细腻和功能
配备了HUD抬头显示器，方便驾驶员的视觉
嵌入式12.3寸大液晶屏，浑然一体的科技灰色拉丝工艺的仪表台面板
档把的造型，手握起来非常有感觉
两颗红色的空调调节旋钮，非常抢眼的中国元素
NAPPA皮材质真皮座椅，是目前最流行的，高档座椅用料之一，触感非常舒服，座椅的结构和软硬度也很适中，该配置车型带有加热功能，请注意副驾驶侧面上的后排老板键控制的座椅前后调节按钮，考虑的非常人性
后排的空间也基本够用，后排座椅配备了按四六比例放到的结构，更是配备了睡眠模式的头枕。一直不理解SUV类的后排中央扶手为什么比起轿车来说，要短小许多，盼知名人士告知
从副驾驶的角度拍一张有驾驶舱感觉的镜头，未来可期啊！
综上，也就是简单看了下，等着有机会动态的感受下星越的性能与表现吧，即将接受消费者检阅的星越马上走入市场，在价格未出来之前，姑且期待下！会不会给自主品牌和民族工业大旗下的吉利增光添彩，就看你了，星越！
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