在2014年的电影《超体》里，斯嘉丽·约翰逊驾驶着一辆标致308S 在法国市区的街道上恣意穿梭。车辆、行人，视若无物。不久之后，电影里的小车就引入了国内，可惜它并没有引起人们太大的兴趣，很快便销声匿迹，从诞生到消失，年份都定格在了2015年。

不可否认，标致308S是一款小而美的精品车。它没有硬派越野驰骋天地的万丈豪气，但也从不缺乏操控和驾驶乐趣。往往，它们的颜值也无可挑剔。虽然308S因为各种原因已经成了往事，但另一款更具犀利气质的小车再一次吸引了人们的目光，那便是208。

以数字命名，是标致的传统。还记得之前的206吗？也是一款小车，却被汽车爱好者改装成气势汹汹的模样，驰骋在赛道上。208拥有全新的外观造型，充满了活力与运动。前脸巨大的进气格栅已经颇有气势，偏偏还要多出两条獠牙式样日行灯，狮爪造型大灯和紧凑的车身，活脱脱一个"小钢炮"。

内饰设计与508L相似，小巧的双幅方向盘、液晶仪表盘、10英寸中控屏，钢琴按键……就像是一副中级车的模样。即便空间有限，这些设计还是摆放地游刃有余，丝毫不显杂乱。法系车是早早退出了美国市场，若是法系车还在，怎么也得在沃德十佳内饰上有一席之地。

动力上 标致208则提供了燃油版和纯电版两个版本车型。燃油版将搭载1.2T汽油发动机，根据功率不同匹配5速手动变速箱或8速自动变速箱；1.5柴油发动机或匹配6速手动变速箱。同时，电动版"e-208"，搭载50kw的电池组，最大续航里程或达450Km，百公里加速8.1S。

人们纷纷猜测标致208引入国内的时间，毕竟国内标致的处境并不好，缺乏爆款车型。早年的车型过于老旧，现在小车时代忽而重来，标致208引进正好可以与审美疲劳的飞度、POLO展开竞争。但不得不说的是，如若引入国内，208的售价又将是难题。如果定在7万，或许大有可为，不过这又与入门的301有所冲撞。按照国内标致一贯的调性，即便定在7万元，入门版本的配置必定惨不忍睹，说不定连仪表盘和中控屏都不给，届时还如何竞争，怕又将重蹈308S的覆辙了。

法系车的设计一向与国人的审美相悖，很多设计也被关冠上"奇葩"的帽子，尤其是多年来的配置和定价问题，已是冰冻三尺，一辆新车的定价变动会引起整个车系的"地震"。国内消费者不需要天马行空的设计感，哪怕外观中庸，空间足够，配置一般，价格合理，那么买就对了。所以插座君对这款精品小车持欣赏态度，引入国内能否火起来，那还真是难说了。