对于顶级豪华车，想必对于不同阶级层次的人有着不同的概念，在普通人的眼中，在路上看到一辆奔驰-迈巴赫S级，那么这就是顶级豪华车，但是对于富有的商人或者拆迁户来说，那么顶级豪车的概念就上升到了一个更高的高度，那么顶级车就一定要指的是劳斯莱斯，迈巴赫这样的品牌，宾利都属于介于奔驰和劳斯莱斯之间，确实如此，500万以上的车价格的确是名副其实的顶级奢华车，从里到外都是精挑细琢的，在外表，面子是有，在里面，奢华是具备的，在更深处的三大件，高级的驾驶感也是不缺乏的。

那么说到顶级的汽车品牌，以往就必须把劳斯莱斯，迈巴赫和宾利一起拿出来，但是随着迈巴赫的停产，那么只剩下了两个品牌，尽管迈巴赫已经是被奔驰复产的，但是在国人心中，已经是不再是那个迈巴赫了，尽管奔驰-迈巴赫S680都是50万以上的加价市场情况，但是价格也就是在不到400万。而对于宾利和劳斯莱斯，价位更低的是宾利了，入门级的产品车型不到300万，所以相对来说，在坊间，目前劳斯莱斯才是顶级车的独角兽，大佬都喜欢这个品牌，而低调点的就是宾利或者奔驰-迈巴赫。

大众旗下的“高端车”，整车花掉14张牛皮，配4.0T却不被赏识！ 宾利飞驰，先具体说说宾利这个品牌，成立已经是有100年的历史了，这是一家专注于生产顶级豪华车的品牌，从成立就一直研究顶级，宾利是个英国品牌，所以自然就和英伦范，高大上等词语连接在一起了，但是现在已经是率属于大众旗下了，属于大众的高端品牌，旗下就四款车型在售，最便宜的当属宾利飞驰，但是市场而言，飞驰还是处境很尴尬的，很多人宁愿买迈巴赫S680也不愿买飞驰，但其实而言，宾利的档次和豪华感还是高于奔驰-迈巴赫的。

大众旗下的高端车，整车花掉14张牛皮，可还不如“杂牌迈巴赫”！对于这样的顶级品牌，有着很明显的家族式风格，莱斯莱斯的是直瀑式的方型前进气格栅，很有威严感，而宾利的设计显的更俏皮一些，严肃感没那么的强，运动感和时尚感更出彩，独立式的大灯很复古，英国范就是这么凸显出来的，并且大灯是15颗LED灯珠组成的，所以点亮后的效果很惊艳，并且尾灯设计也是很好的大灯相呼应。标配的为19英寸轮圈，规格则为275/45 R19，还可以选装21英寸的大轮毂，配备的是对向六活塞的制动卡钳，车重达到了近3吨，所以需要这样的出色制动系统。

其实对于这样的顶级豪车，更为在意的是内饰和后排的奢华感，飞驰虽是入门级，但是坐进去触手可及的都是真皮，全车采用了14张牛皮，还有顶级的胡桃木作为辅助，配色上面也是很考究的，低配的是黑色更显商务感，而6.0T版的是米色的更显尊贵感，确实6.0T的更多的是车主坐在后排，尊贵感要更为的凸显，而其他的像空调出风口，按键和方向盘都是很复古的设计，英国品牌，但是还需要钥匙启动，并且多媒体的系统和辉腾很相似，其实还是一般的。

成为飞驰的司机都是一种享受，带有16向电动调节的座椅，座椅填充物软硬适中，电动调节、三组记忆、加热通风以及按摩等功能一应俱全，后排也是如此，还特意提供了一套控制遮阳帘，娱乐系统空调等的系统。但是在车身尺寸方面，飞驰的长宽高分别为5299mm×1976mm×1488mm，轴距为3066mm，迈巴赫S级则是达到了5457mm×1899mm×1501mm的尺寸，轴距更是达到了3365mm，相比飞驰是没有优势的，这也是卖不过迈巴赫的原因。

最后就是动力上面，高配的宾利飞驰配备6.0L的W型的12缸双涡轮增压发动机，最大功率624马力/6000rpm，峰值扭矩800牛·米/2000rpm，与之匹配的是一套来自ZF的8速手自一体变速器，百公里加速的成绩仅需4.6秒，对于一台近3吨车重的豪车还是很出色的成绩的。当然还有一款4.0T不同调教版本的8缸发动机，入门的是507马力，高配的是528马力， 并且还提供变缸技术，并可以实现4缸的运行功能，达到更好的燃油效果。