100年历史的老车75W,零百只要8秒,这才是有钱人的玩具!

四月底,我接到一个特殊的订单,据客户说他来自广东,千里之外来到成都,就是为了买一台非常着迷的爱车,但为了保险起见,专门约了检测服务,并一再叮嘱这是一台个性车,希望我们帮忙把关车况!

这不是谍战片电影

看到这里,可能很多朋友,还是一头雾水。这是什么车?多少钱?

在过来的路上我还在想客户说的老爷车能不能上牌?见面一瞅,你别说,这辆老爷车还真能正常上路!

回答问题之前,先普及一下“摩根”这个汽车品牌,当然你也可以自己百度

老爷车的不老神话

摩根汽车公司(Morgan) 成立于1909年,是一家英国汽车公司。至今110周年,无疑是汽车制造企业中闻名遐迩的老牌子。

摩根汽车至今已有百年历史,也是目前世界上仅存为数不多坚持纯手工生产的汽车厂商。如今的汽车厂商都在研究日益变化的消费需求,不断追求年轻运动化,让旗下产品更受年轻人喜欢。

摩根是个例外,它没有半点自动化生产,连车型外观还保持着100年多前的模样,这就是一种坚持。

标签:英国.纯手工,豪华,复古跑车

再接着给大家分享几张本次验车的高清大图

全包,奢华感有没有

机械风与复古风

后排的靠垫尽显中国风,主人品味暴露

桃木不失金属质感

没错,就是手动挡,这才复古

车标一眼看上去很熟悉有没有

这个角度我最喜欢

是不是以为坐在三轮车上了

软顶,只能手动折叠哦

说实话,从业这么久,自己还是第一次近距离接触这类“艺术品”!今天也算是一种学习,现在就开始交作业吧

摩根Plus 4 2013款 2.0L 4座

厂商指导价:130万

2.0自然吸气+5MT

(喝92、95#都行),前置后驱,电动助力。所谓的配置:空调,一键启动,全尺寸备胎,真皮座椅(手动调节),卤素大灯,前雾灯

安全方面:刹车为前碟后鼓,ABS+制动力分配,连气囊和雷达都没有,(最原始的操控,挑战你的胆量),前保险杠和车内后视镜,都是选装项目;零百加速:8秒左右,这个还是不错,整备质量:927Kg,可以说非常轻啦。

当时新车优惠完90多万(但加选配,落地在125万左右)。该车2014年出厂,2016年上牌,绝对的个人一手车,毕竟这种玩的都是收藏级。

买家试驾感受:离合比较高,结合点模糊。方向盘,指向精准。

我相信可能很多同行朋友,第一次验这类“特殊”的车型,会比较紧张,怕看走眼,幸好有验车帮的检测风险控制流程监督着。

前档玻璃核对车辆信息

乘员舱,局部连接处

底盘构造(原始的味道)

轮毂和轮胎

前保险杠

而实际情况是,只要稍微懂一些汽车知识,基本都会看,但这辆车他的柱子与门这些全是木质车身,螺丝链接+金属底盘,看起来结构简单,实际上你得处处小心翼翼,特别是开关出门和使用相关部件,一不小心把那块木头坨坨碰掉了,换件稀有成本自然就高。

跟现在的车,明显不同的地方,就是发动机舱的开启形式,是不是很酷?

接下来,简单聊聊她的“心脏”

这是一台来自福特的2.0自然吸气发动机

发动机的耐用度,还是可以。维护成本,也不高。别看马力不大,得意于前置后驱的结构,以及较轻的车重,零百加速仅有8秒左右,实力还算不容小觑。

经静态检测与点火测试后,排除重大事故、火烧、水泡和大修情形。外观仅有少量划痕,局部喷漆。四条轮胎,年份较长(虽然磨损不大,但建议及时更换)。

聊到这里,我再回答一下他的价格:

到底是谁?愿意花70多万,买一台跑得慢又复古、后期维护成本高的老爷车?当然这个买家信息时绝对不能透露的,玩车,玩老爷车、手动挡是一种态度和信仰!

摩根,现售车型

最后,借用“大猩猩”一句名言结束今天的分享:

如果车子不能让你在每次上车时感到兴奋,那他就只是个移动工具而已,如果你的车只是个工具,那不妨去搭公交车!

我是大师兄,记住我,帮你避免买车风险,想要拜师学艺或者有二手车需要检测都可以私信我,有任何关于车的问题都可以呼叫大师兄,在文章底部评论也是方式之一,有问必答!

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车系: 摩根Plus 4
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