近日，汽车杂志参与了保时捷电动汽车 Taycan的试驾，并带来了该系列的产品计划。尽管不是保时捷官方发布版本，但据说这份内容已经得到了保时捷品牌负责人确认，因此，它还是有很大的参考价值的。对保时捷电动汽车感兴趣的朋友，可以提前选择自己想要的车型了。

在说具体产品计划前，我们先分享一下汽车杂志的整体感受。他们试驾的车型是Taycan Turbo，Taycan的前期顶配版本。据说，Taycan Turbo的内饰非常豪华，提速非常快，3秒内可以从0加速至96公里/小时。如果和Panamera相比，Taycan的驾乘体验更像911。

关于充电速度，用800伏充电桩功率可达250千瓦，用400伏充电桩功率可达150千瓦，但是不管是800伏桩还是400伏桩目前都很少，这对车主日常使用来说，还是不够方便。因此，和最大充电功率也能达到250千瓦的特斯拉汽车相比，保时捷暂时并不具备明显的充电优势。此前一直流传的350千瓦快充，据说要到2021年才会正式推出。

具体产品计划：

1、Taycan：只有后驱版。配备80千瓦时电池组，电机有240千瓦（322马力）和280千瓦（375马力）两种，起售价不高于9万美元。

2、Taycan 4S：配备96千瓦时电池组，电机有320千瓦（429马力）和360千瓦（483马力）两种，起售价不低于9万美元。

3、Taycan Turbo：前期顶配版本。前置电机功率160千瓦（215马力），后置电机功率300千瓦（302马力），起售价14万美元。

以上3个版本将于9月推出，后期还会加入2个版本：Taycan Turbo S和RWD GTS装饰版本。

4、Taycan Turbo S：最大输出功率540千瓦（724马力），售价暂未透露。

5、RWD GTS装饰版：没有更多信息。

从目前的信息看，保时捷Taycan除了在做工、内饰上优势比较大外，和特斯拉汽车相比暂未发现其他更吸引人的卖点。