坊间有这么个说法，日本企业只会把最好的产品留在本土销售，对此我持保留态度，但日本人的要求也确实特别高，要让他们乖乖买单，那企业自然要比其它地区花更多心思。今天我们要介绍的是1985年10月发行的铃木奥拓宣传手册，虽然只是简单几页纸，但我却被惊呆了，原厂竟为这么一款廉价小车推出了如此多的选配精品，这是真的把消费者当上帝了！

第二代铃木奥托大家都不会陌生，毕竟这车曾经红遍我国大江南北，它从1984年开始在日本市场销售，1988年停产，属于K-Car范畴，当时的发动机排量被限制在550cc以内，不过铃木却为其搭配了5款发动机，有自然吸气的，也有涡轮增压，甚至还有电喷系统，至于变速器也提供了4速、5速手动和2速、3速的自动，除了前驱外，也为北海道这些冰雪地区推出了4驱版本。

其实这本册子只列出了奥托的部分选配产品，我们可以把它归类为精品，毕竟还有Alto Works的高性能版，与性能有关的改装升级零件就被安排了另一本手册中。翻开这本精品手册的内页，首先介绍了车身外部的选配零件，有三款不同造型的雨挡、两款中网、四款行李架，大灯和雾灯也有不同的选装，当然最有技术含量的还要数电动调节的外后视镜，最让我意外的是选装雨刮竟然是无骨设计！轮毂方面有2款12寸和1款10寸的铝合金制品，如果嫌价格高，还有6种样式的轮毂盖可选。正如我们前面所说，该车还有四驱版，因此也推出了如防滑链、外抛的轮拱、后窗雨刮、加长的挡泥板这类很适合寒季用家的配件。

音响一直是顾客选配的热门首选，只是80年代CD还没有普及，对于奥托这样的廉价小车，铃木也仅提供了收音和卡带功能，但却有12款主机选择！有廉价的纯收音主机，也有卡带单放机，像带有卡带和收音机功能的合并机就属于高端产品了。选完了主机，那喇叭呢？前排有五款可以选，如果希望达到空间感更好的立体声效果，后排行李箱挡板上也能安装不同的喇叭，不过造型上更像是家用音箱，印着硕大的英文单词，是80年代非常流行的设计。

在仪表方面，当时很流行电子式的设计，如果你愿意付钱，奥托也能装上这样的高科技玩意，像转速表、增压值表、油温、电压表也是一个不落，甚至还有硬派越野车用的海拔表！翻到最后一页，满屏都是座椅和地毯，前者有12款可选择，后者则有11款，色彩搭配那是相当跳跃。只是对于当年定价仅为几十万日元的奥托来说，座套售价达1-1.5万日元，价格可不便宜！

当年并不像现在的网络如此发达，销售车辆会十分依赖这种传统的纸质宣传手册，不过单独为一款车推出选配手册也确实不多见。手册的产品都是棚拍再勾图排版的，要知道Photoshop也只是90年代才开始普及，当时更没有便捷的数码相机，以80年代商业摄影、排版的角度来看，要完成这样的工序无疑相当费时，也非常昂贵，但三十多年过去了，你不觉得这本老“册子”的整体水准要远远高于现在我们国内的出品吗？