上月，别克在新车发布会上宣布与EVCARD达成战略合作，小编身为EVCARD资深用户，自然对此深表关注。EVCARD每次上线新车型，必然会伴随各种亮眼的优惠活动。果然，首批别克VELITE 6正式运营前，EVCARD立即开展了招募新车试驾体验官活动，给予新车2天免费用车的机会。

因为有幸获选，小编我根据EVCARD推出的驾驶攻略，开启了我的试驾之旅，并在结束后通过EVCARD新车型有奖调研活动，获取了试驾奖励。不得不说，EVCARD的这些举措，不仅回馈了忠实老用户，也通过详细的驾驶攻略，为试驾新车的用户提供了贴心的体验，这恰巧与EVCARD一直提倡的“便捷、贴心”服务不谋而合。

整体而言，此次EVCARD上线的别克VELITE6在车型外观、动力性能和车内空间等方面，都充分考虑到了中短距离出行的刚需。首先，别克VELITE6在“MAV”概念的影响下，为用户带来的空间增长是显而易见的，小编身高180cm，前排调至合适坐姿后头顶仍留有一拳四指的剩余空间。得益于纯电动布局，VELITE6后排的地台非常平整，给予了后排乘客更多使用空间，更适合多人出行。

其次，在尾箱方面，VELITE6尾箱体积多达455L，支持6/4比例放倒的后排座椅，将后尾箱体积扩充至1098L，足以塞下3-4个28寸行李箱，极大程度地利用了车内空间，满足差旅出游的空间需求。

除此之外，VELITE6在续航方面也当仁不让，据介绍，配备了35kWh的三元锂离子电池组，能够提供301km的综合续航能力，精准迎合了城市用户的日常通勤距离，缓解了里程焦虑。虽然是一台纯电车型，但VELITE6在起步时的表现并没很突兀，随着踩“电门”踏板力度的变重，车速也随之升高，整个调校很细腻，整体架势体验足够“细腻、稳重”，适合在城市道路上惬意行驶。

值得注意的是，EVCARD平台针对VELITE6，提供了性价比颇高的租赁服务，分时租赁价格在部分城市低至1元/分钟，同时，在首批的5000辆VELITE6于上海、武汉、成都、重庆、苏州、广州等城市投入运营的过程中，EVCARD还将为用户推出更多优惠活动，高性价比的出行体验值得新老用户抢先一试。

总体而言，EVCARD平台上新的别克VELITE6从外形和驾驶体验都带来了全新的出行方式，多种驾驶模式满足不同的用户驾驶习惯，尤其是在使用空间和驾驶感受上，更加贴心、便捷，让人眼前一亮！