近几年国内汽车市场可谓是全面开战，国产品牌发力追赶合资品牌，豪华品牌降价抢占市场。那今天咱就来研究研究价格差不多，到底买低配豪华车好还是买普通品牌的车型好。

迈腾、奥迪A4L

这两款车一直是20万-30万元区间闹的最凶的两款车型，迈腾拥有出众的乘坐空间和动力储备，而 奥迪A4L则有“四个圈”的光环加持，各有各的优势，让许多偏商务的小伙伴们犯了选择困难症。

奥迪A4L指导价为28.68万-40.70万元，低配车型搭载了2.0T发动机（1.4T版本为国五排放标准车型，这里就不提及了。）但这辆低配的2.0T车型150马力的参数则和1.4T车型持平。

那咱再往上一个配置。尾标为40TFSI的进取版车型指导价为30.08万元，搭载了常规的2.0T低功率发动机，匹配的7速湿式双离合变速箱，最大输出190马力。

相近价位的迈腾顶配版指导价为30.91万元，搭载了2.0T高功率发动机，同样匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出220马力。

动力参数大家都了解了，接下来说说大家平常看不到的。虽然两款车都是前置前驱结构，但奥迪A4L 出自MLB EVO平台，采用的是纵置发动机布局，前后悬架都采用了五连杆式结构。而迈腾的发动机为横置布局，前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬则为多连杆式独立悬架。

通俗点说，奥迪A4L的底盘做工更好，成本也更高。相对来说，迈腾的底盘就稍微差点意思了，滤振和操控上都不及奥迪A4L。当然，这跟品牌定位也有关系。

配置上我就不多说，拿低配车型对比顶配车型配置，这种对比是不公平的。如果不在乎配置的话，奥迪A4L 40TFSI进取版的优势很明显，豪华品牌的底子和品质都有。而同价位的迈腾品质虽然没有那么优秀，但配置和乘坐空间的优势也很突出，再有就是普通品牌的保养费用要比豪华品牌低一些，比如工时费，基础保养可能差别不大，但大保养时就会拉开差距。具体看你需要什么，再做选购就可以了。目前这两款车都有很大的优惠。

丰田 荣放 雷克萨斯NX

丰田荣放和雷克萨斯NX相对来说，大家可能会更偏向于荣放，因为销量表现就足以说明了。

荣放作为一款合资品牌家用SUV来说，综合实力很突出。搭载的2.0L和2.5L自然吸气发动机虽然动力不强，但经久耐用的品质可是大家都认可的。

荣放的优势固然明显，不过雷克萨斯NX系列车型也不差。雷克萨斯NX同样搭载了2.0L和2.5L发动机，另外还提供了动力更强劲的2.0T发动机和混动车型。相比荣放来说，雷克萨斯NX的品质是有过之而无不及，而且保养维护的费用也不会像其他豪华品牌那么贵。

荣放售价17.68万-26.48万元，而且新款荣放预计将在10月上市，现在市场终端的优惠幅度还挺大，即使是老车型，也是热门选购车型。雷克萨斯NX呢，虽然没传出来换代消息，不过这代车型的服役时间也有年头了，真的算是靠颜值的车型。当然，还有雷克萨斯的可靠品质，如果你是个不求新讲务实的小伙伴，那这辆雷克萨斯NX也没问题。

其实像这种鸡头凤尾车型还有很多，我们只是通过今天的这几款给大家举个例子。豪华品牌有贵的道理，细节和设计更讲究，一些不容易被发现的地方的用料会相对高级些，而普通品牌的经济性相比更突出，只要别好高骛远，对于这种车型还是很好选择的。

什么叫好车？就是自己的主要需求恰好与车型的优点相吻合，而该车的不足则自己也能接受，选择这样的车就是最适合自己的。