离上次特斯拉在上海地下车库自燃的事件不到1个月，这一次，又一台特斯拉 Model S在香港自燃了。车主把车停在地下停车场不到30分钟，车辆自燃，并且还有三次比较大的爆炸。

特斯拉作为电动车的领军车企，旗下车型其实已经不是一次两次发生此类事故了。但是，没办法的是，大环境下，很多地方的消费者依旧需要电动。而且，目前特斯拉的订单数量依旧需求量很多。不过，电动车的安全问题何时才能解决？

引发电动车自燃的原因有哪些？

首先当然是电器短路引起的自燃，而在目前特斯拉全球的自燃事故中，占据了很大一部分的比例，都是因为这个原因所导致的。而上海地下车库特斯拉的自燃，也正是因为电池短路所导致的。

电动车电池在工作过程中容易产生热量，会加速电气线路的老化，所以，也就会增加电路短路的几率。而且电池本身也是非常不稳定的存在，环境温度过高，或者是电池包被水入侵等等，都有可能导致电池短路。

而目前要解决这个问题，确实只能靠平时多检查，不定期的对电池做维护。同时，开电动车出行，涉水深度过高的话，最好还是绕道。

最容易发生自燃事故的时候，就是电动车在充电的时候。平常我们手机充电，都能感受到电池发热。而电动车的电池包由几千节电池组成，在充电过程中，发散出大量的热量。如果环境温度很高的话，很容易导致此类车辆自燃问题的发生。

而香港的这台自燃额特斯拉Model S，也是刚刚冲完电，被车主开到地下停车场，不到30分钟就发生了自燃。所以，也不能排除是这一方面的原因所导致的。

电池包被尖锐物体磕坏，这种情况当然要引起重视。电池在受到外部挤压形变的情况下，会变的不稳定。会导致上面所说的第一种情况，发生短路问题，这个时候也有可能导致自燃事故。

所以，电动车自燃的事故发生原因是有很多种的。这也是为什么，目前电动车不安全的不确定因素。但是，在没有找到更安全的供电方式之前，电动车的安全依然有很多不确定性。

目前大部分电动车，采用的都是跟特斯拉类似的电池组。除了特斯拉之外，也有其它品牌的电动车发生自然事故。虽然跟电动车的销量比较，这种事故发生的几率已经算是很低了。但是任然不能排除这种可能性。

而解决这一问题，就是找到更好的电动车供电方式，比如氢燃料电池，只有发生化学反应，才能产生电流，可以减少一些自然事故的发生。而目前来说，只有做好电动车的日常维护和保养工作，才能降低这一几率的发生。

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