以前欧版 思域独有的运动造型设计，现在也被引进美版的两门或四门车型中。随着本田思域的大卖，越来越多的人对2019款运动家轿思域产生了购买的欲望，那我们不妨就看看2019年本田思域sport有什么不同吧。

思域sport是2018本田在北美发布的车型，且在造型配置上均有升级。思域Sport定位在LX和EX车型之间，主要以思域LX（美规版本）阵容为研发基础，但它的外观升级的设计灵感却更多来自思域 Si。

在国内，东风本田思域中期改款车型已确定在5月17号上市，并且新车已经到店。从外观设计上，国产车型基本与美版车型思域sport保持一致，在外形设计上配备了专属黑色钢琴烤漆前保险杠饰条，尽显霸气运动，低矮的车身底盘、再加上运动套件加持，神车思域再次霸气回归紧凑级运动家轿市场。值得一提的是，新车搭载18英寸车轮、中置式排气管、贯穿式C型尾灯和行李箱上的炫酷导流板，使其在Civic LX阵营中脱颖而出。

思域 Sport采用思域LX的2.0升L4发动机，额定功率为158PS，最大扭矩为187N·m，这数据可能听起来不是很凶猛，但对于大多数人的日常使用来说却是绰绰有余的，并且新车匹配的六速手动变速箱能让你的驾驶变得更加有乐趣。(另外还有CVT变速箱可选)。

在底盘上，思域重新调整减震器与后控制臂，2019款思域sport相比于思域LX有了更快的转向比例，并配备了更加坚固的前防倾杆，厚度为26.5mm( 思域LX为25mm)。得益于这些调整，思域sport在操控上变得更加灵敏和直接。

搭载6速手动变速器的思域sport系列最便宜的款式，仅比思域LX高出1700美元。此外，除了在底盘升级外，内饰上还加入了布类和皮革类座椅材料、皮质多功能方向盘和换挡档把、7英寸中控屏、以及Apple CarPlay和Android Auto，这个值得点赞。

本田在美版思域上已经进行了完整车型布局，激进的运动外观和多种动力系统加持无疑让思域的综合竞争力更加强劲；从4月份汽车销量来看，东风本田思域仍以13182台月销量在紧凑级轿车排名前十，如今19款本田思域即将上市，昔日运动家轿王者—思域能否再次横扫市场，东风本田会带来更加强劲的本田思域吗？不妨让我们拭目以待。