关于好车的标准,听听我们年轻人是这么说的

近年来汽车市场的销量开始放缓,但汽车行业却依然快速发展,一系列新势力的加入,更是在用户体验上带来了不少眼前一亮的功能。比如,日前有汽车品牌就对外发布了魔术感应门,也就是说可以通过手势动作开门,该配置将最先在有侧滑门的家用车型上应用。

可见,很多以前只会在豪华车上出现的功能,现在都已经下探到不少亲民车。对此,有不少消费者跃跃欲试。在买车的时候一听到这款车有这么多听都没听过的配置,就觉得这是一款好车,值得购买。

但实际上,汽车配置越多就真的是好车么,什么样的车才是消费者眼中的好车呢?

一分配置,一分钱

买车时,汽车配置越多也就意味着你将掏的钱越多,销售员介绍的有这么多配置的车一般都是高配的车,低配一般没有的,要知道低配与高配的那几万差价就全在那配置里了。但在实际生活中,有些配置如果不能搭配“相应的使用环境”,根本用不了几次,非常鸡肋。

比如很多消费者喜欢的真皮座椅,在实际使用中,目前国内30万以下的车型几乎没有为座椅配备通风系统的,这就造成了座椅的热量很难散发出去,冬冷夏热,而且尖锐物体也会对其表面造成很大的伤害,性价比大大降低。相比之下织物座椅的优势就很明显,不仅易于打理,而且不会因为季节出现极端冷与热的情况,价钱也比真皮座椅便宜的多。

可见,汽车配置都有自己的目的性,但一分配置,一分钱,不少“昂贵”汽车配置的用户体验并没有达到预期。所以消费者在买车时更多的注意“实用性”,就能避免花大价钱却买了一堆没用的汽车配置,降低自己的驾驶品质。

理性的消费者更青睐实用好车

日前,中国青年报社社会调查中心一项调查显示,18-35周岁的青年中,购买商品时,32.5%的受访青年更看重品牌,52.6%的人更看重品质;受访青年中有78.1%认为身边年轻人能做到理性消费。可见,随着消费升级,新一代青年们消费更加的理性、务实,对于汽车这样的高消费品更是如此。在他们看来,汽车本身就是一个代步工具;相比于花哨的配置,他们更加青睐实用的好车。

当然,反应迅速的车企也意识到国内消费习惯的转变,正在逐渐由外在向本质的转变,其中高品质的代言词——JETTA品牌就是为他们而来。

国民轿车捷达,已经伴随着中国人走过近三十年。作为一汽-大众迄今为止最为成功的车型之一,捷达如今由单一车型蜕变为独立品牌,作为大众品牌子品牌,JETTA品牌传承了大众汽车的质量、耐用性、安全性和工程标准。

通过年轻活力的全新设计理念,先进技术以及目前亮相的A级三厢车VA3、A级SUV车型VS5和A+级SUV车型VS7等魅力车型,将延续低油耗、低养护成本等方面的出色表现,以耐用坚固、性能稳定、操作流畅为消费者带来蕴含德国匠心的愉悦的驾乘体验。同时,强大的德系DNA更是让每一位消费者在购买JETTA品牌旗下产品时,购买的不仅仅是一辆汽车,更是质量、安全、可靠的承诺。

汽车的本质就是“好开”

在理性的消费者看来,汽车这一代步工具,其本质就是把人安全送到目的地,同时让驾乘人员感受到车辆的行驶品质。回归汽车本质,一辆好车的标准就是“好开”。一辆车要达到“好开”的标准,背后需要一个品牌体系的巨大努力,从产品层面来说,这里面包含了研发设计、品质把控、动力与底盘调校、安全等等环节,最终,只要消费者开过后评价说:好开,就算成功了。

就拿大众旗下最年轻的品牌JETTA品牌来说,JETTA品牌秉承德国匠心,传承大众德系品质标准。

JETTA品牌旗下SUV产品诞生于大众最先进的MQB平台,拥有大众同级相同的发动机、变速箱、底盘。爱车的车友们都知道,MQB平台作为大众最为成熟的技术平台,领先的模块化平台设计集成最新造车技术,进一步提高质量稳定性和安全性,同时提升空间表现,降低油耗和养护成本,这让JETTA品牌即将问世的SUV家族车型在质量稳定性、动力、油耗和空间表现等方面有了更为优异的表现。

同时,JETTA品牌采用大众集团全球一致的质保标准,以最严苛的标准对整车开发及生产质量进行严格把控,延续安全、可靠、高品质的珍贵特质,就是为消费者们提供卓越的驾驶体验,为他们提供一辆可靠的座驾。

写在最后

如今,85后、90后逐渐成为汽车市场的主力消费军。在很多人看来,他们是标新立异,追求个性的一代。但在这些年轻人自己看来,他们是务实、理性的一代,堆砌花哨的配置已经不符合他们对于“好车”的标准,他们更在意汽车的实用性和行驶品质。JETTA品牌,凭借着自己纯正德系基因和大众品质,为年轻消费者带来高品质的驾乘体验,给当下理性、务实的年轻人提供了不错的购车选择。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 捷达VS5
标签: 新车资讯
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