产品是企业的生命之源，质量是企业的发展核心。2018年是潍柴集团改革创新发展20周年，一分耕耘一分收获，纷至沓来的“中国质量奖”“亚洲质量创新奖”“全球卓越绩效奖”“国家科技进步一等奖”等权威性奖项，见证了且激励着企业向“高质量”发展，全年潍柴以695971台柴油机的销量保持着同行业中的领先优势。本期，我们推送《潍柴集团的创新发展》，旨在对内燃机行业重点企业经营管理的理念和经验做介绍和交流。

《中国内燃机工业年鉴》官方网站：

www.nrjnj.com

1 简介

潍柴集团创建于1946年，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，全球拥有员工8万人，2017年实现营业收入2208亿元，名列中国机械工业百强企业第2位。

多年来，公司始终坚持产品经营与资本运营“双轮驱动”发展战略，不断提升企业产品品质、核心技术和成本竞争力，通过吸收合并湘火炬和跨国并购法国博杜安、意大利法拉帝、德国凯傲、德国林德液压、美国德马泰克、美国PSI公司等一系列资本运作，在全球拥有了汽车业务、工程机械、动力系统、智能物流、豪华游艇，以及金融与服务六大业务板块，打造了协同并进的产业布局。公司拥有行业内唯一的内燃机可靠性企业国家重点实验室，国家级企业技术中心、国家商用车汽车动力系统总成工程技术研究中心，先后承担和参与了42个国家科技支撑计划、国际合作计划、科技攻关重大项目，获得产品和技术授权专利3003项，其中发明专利582项，主持和参与国家、行业标准制定103项（其中国际标准4项），是国内第一家获得欧Ⅵ排放公告的柴油机企业。公司先后荣获“全国文明单位”“中国工业大奖”“全国质量奖”“国家科技进步二等奖”等多项国家级奖项。

2017年底，潍柴发布了2020—2030战略，到2020年，公司传统业务要超越世界一流水平，到2030年新能源业务要引领全球行业发展，收入达到千亿美元，成为竞争力持续提升的世界500强企业。

2 节能减排、绿色生产

作为我国内燃机行业的领军企业，潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命，秉承“绿色、清洁、可持续”环保理念，积极履行社会责任，加强行业共性技术研发平台建设，开发节能型内燃机产品，采用绿色制造工艺和技术，加快再制造产业化技术开发及应用，加大环保投入，实现企业绿色发展。

2.1 突破关键技术，开发节能型内燃机产品

潍柴集团依托强大的技术研发实力，不断提高产品性能，降低有害污染物排放，突破了关键技术壁垒，主营产品持续减重、降油耗、减排放，实现了全产业链各环节的节能减排。

以潍柴集团2013—2017年投放市场的230万台柴油机为例，测算出整车整机实现节能10%以上，每年实现节省燃油约1800万t，减少氮氧化物（NOx）排放60%，约270万t；减少颗粒物排放80%，约7.2万t。

在气体机方面，潍柴西港新能源动力有限公司天然气发动机产销量位居世界第一位，广泛应用于城市公交、公路客车、重型卡车、工程机械、船舶动力、发电设备等领域，近年来产品排放、燃料消耗等得到大幅度的降低。

2.2 推动绿色工艺，实现清洁生产

公司通过采用高效、节能、环保的新工艺和新技术，提高资源和能源利用率，实施清洁生产。公司建成了发动机柔性自动化装配生产线，通过应用智能化、自动化装备，实现无人化、少人化操作，在提高产品质量的同时，提高生产效率30%，能耗降低30%，在线人员减少40%，产品制造精度和稳定性得到显著提高。

公司开发旧砂处理再生新工艺，废砂再生率达85%以上。开发冲天炉余热再利用技术，实现冲天炉余热回收再利用，节约取暖费用60%以上。

2.3 引进节能技术，促进企业运营提质增效

公司利用工业园区9万多m2闲置屋顶，建设6.1MWp光伏电站，发电量约550万度/年；对工业园区采暖系统7个站房进行节能自控改造，实现采暖系统自动运行，单个采暖季可节约蒸气约12700t，节电约30万kW·h，年节约标煤1179t，共计费用280万元；实施冷却系统改造，蒸气冷凝水回收利用，减少新水消耗；投资390余万元，对主要厂区马路、主要生产车间照明改为节能LED绿色照明，节能率达60%以上，年可节电100余万元。

2.4 完善环保体系，提升环保技术水平

公司自2006年起建立环境管理体系，并取得环境管理体系认证证书，环境管理体系符合ISO14001：2004标准。公司先后投资2500万元改进污水处理工艺，提升污水处理能力，安装污水在线监测设备,各项排放指标均优于国家及地方排放标准。公司投资约6000万元对园区内涉及有机废气排放的生产线进行水性漆工艺改进、尾气处理设施升级改造、监控，各排放点尾气中的笨、甲苯、二甲苯，以及非甲烷总烃等各项指标均远低于国家及地方所规定的排放标准。企业在易产生粉尘的工序中，配备高效除尘器，颗粒类、烟气类等污染物均经过处理后达到排放标准。

3 打造独具潍柴特色的运营管理模式

企业重视精益管理工作，自2009年启动全链条运营系统（WOS）项目以来，经过多年探索实践和总结提炼，以十项原则为指导，将企业愿景、使命、价值观，战略、指标、价值链、制度流程、绩效评价与改进体系融为一体，形成了一套具有潍柴特色的WOS管理模式。

3.1 搭建指标管理体系，用指标统一管理语言

潍柴每年通过战略解码，分解出各层次指标、硬仗和行动计划，确保战略和企业年度经营目标落地，实现企业内部“上下同欲”。潍柴的指标设置彰显企业文化，指标权重彰显企业价值。旗下企业文化地域差异不同，指标体系也不同，但强调“用指标说话，用数据说话”，有效解决了管理语言的统一问题。

3.2 规范各级管理秩序，用秩序提升运营效率

在全链条管理中，用企业标准保障运营有效，用层级会议保障及时评估，实现统一规范、统一行动、步调一致。潍柴设有标准化管理委员会，下设10个标准分会，35个标准化工作小组，负责推进覆盖全链条的标准体系建设完善。潍柴在制造过程中的企业标准拥有1270项，18000份现场作业文件，有力保障大规模个性化定制条件下的产品质量一致性。同时，潍柴建有从班组到产线，从产线到工厂，从工厂到系统，从系统到公司，从公司到集团的“WOS层级会议”机制。规定固定时间、地点、人员和内容进行会议输入和输出，对各类指标数据实时监控分析，促进现场各类问题的快速响应与解决，有效地规范了企业管理秩序，做到了对运营效果的及时评估改进，大大提升了企业运营效率。

3.3 创新运用各类工具方法，用工具方法创造效益

借鉴国际先进理念，融合潍柴元素，经过总结提炼，整合6sigma、QC等方法，建立员工持续改善项目管理办法和流程，加强过程管控，激发了全员的改善热情。目前，已固化、沉淀精益工具23个。同时，大力倡导工匠精神，成立劳模创新工作室和首席技师工作室，推动全员创新。截至2017年底，现场改善项目达115777项，年度人均完成15.3项，创造总收益约为15512.78万元，人均年度收益约为2.06万元。

3.4 建立科学评价改进体系，用评价促进持续改进

以《WOS成熟度评价标准》为依据，从战略执行、成本控制、运营效率和质量管控等方面对被评价单位的运营绩效和过程管控状态及水平进行综合评价，并以达标、铜牌、银牌、金牌和钻石分别体现。

WOS成熟度评价标准由定量评价项和定性评价项两部分组成。其中，定量评价项是以企业发展战略为导向，从WOS十项原则出发确定宏观指标，覆盖企业运营各个职能及产品实现的全价值链，涵盖了安全、质量、成本和效率等关键领域；定性评价项由标准流程和最佳实践两部分组成，标准流程围绕评价流程的设计有效性、执行有效性和风险点管控情况等设置评价要点；最佳实践主要从实施过程和效果等设置评价要点。成熟度评价管理流程分为先期测评、成熟度评价和阶段复审3个阶段，引导下属单位持续改进。

4 积极探索能源多元化发展

在能源多元化方面，企业具有国内领先的燃气发动机研发、生产和制造能力，拥有先进的专业装配线和燃气发动机实验装备，产品包括WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG、WP12NG、WP13NG等，功率覆盖120～353kW，达到国四、国五排放标准，广泛应用于城市公交、重型卡车等多个行业领域。其中，燃气重卡市场在国内已占据龙头主导地位，公交客车市场呈现高速发展的趋势。

潍柴旗下的PSI公司是美国天然气、丙烷等清洁替代燃料动力系统领先企业，是大多数客户所需的可替代燃料动力系统唯一供货商。其产品平台丰富、功率覆盖广，产品符合美国环境保护署（EPA）和加利福尼亚州空气资源委员会（CARB）的排放标准，配套领域广泛，主要配套发电、工业移动、路上交通等，客户包括制造工业设备的大型跨国原始设备制造商。此外，PSI公司还推出了一系列专门适用于道路市场的替代燃料动力系统。同时，企业在甲醇发动机、二甲醚发动机、生物质气利用等方面也开展了系列研究。

WP12气体发动机

5 创新体制机制、激发全员创新活力，提升核心竞争力

5.1 坚持创新驱动，打造具有潍柴特色的“三位一体”科技创新体系

近10年，潍柴研发投入累计达到150多亿元，每年研发投入占比不低于5%，达到国际一流企业水准。公司始终坚持创新驱动，形成具有潍柴特色的“自主创新、开放创新、一线创新”三位一体创新体系。在自主创新方面,建立了国内唯一的内燃机可靠性国家重点实验室，承担了国家新能源氢燃料电池重大攻关项目，突破了一批关键核心技术。在开放创新方面，提出“以我为主、链合创新”，开创以研发共同体、应用共同体为核心的合作模式，与一批世界知名企业、科研机构建立了深度战略合作，开展重大项目190余项，与上下游企业开展协同研发1000余项。在法兰克福、芝加哥、东京建设科技创新中心，引进海外高端人才300多名。在一线创新方面，搭建技师、劳模创新工作室39个，近3年累计完成重大技术创新项目368个，申请专利156项，创造效益3.2亿元。同时，搭建内部创新孵化平台和众创空间，潍柴卡车动力总成众创空间成功入列全国首批国家专业化众创空间示范名单。

5.2 完善激励机制，厚植企业创新文化

深化体制机制改革，弘扬创新文化，强化创新基因，着力优化创新生态。一是建立以目标为导向的薪酬激励体系。从2012年起，在研发系统率先推进组织创新和薪酬体系改革，建立薪酬和晋升独立通道。二是建立市场化的激励机制。出台科技创新激励政策，根据资源争取、专利申请、标准制定、人才引荐等创新绩效，对科技人员给予重点奖励。从2017年起，在新能源板块试点科技成果分红、创新项目奖励股权等改革，以股权激励为突破口，建立更具市场竞争力的机制。营造良好创新生态，涌现出了以“三高”试验队为代表的英雄团队，为潍柴科技创新和迈向高端战略落地提供了坚强保障。

5.3 坚持人才第一工程，打造高素质人才队伍

多年来，潍柴高度重视人才工作，坚持人才第一工程，不断强化人才的选用育留。面向全球，潍柴与高校、顶尖研发机构合作引才，共引进海外高端人才300多名，在发动机板块拥有一支3000余人的技术研发团队，先后有8人入选国家“千人计划”，15人入选“泰山学者”及“泰山产业领军人才”。未来，潍柴集团将持续加大人才引进，特别是高端人才、行业领军人才、博士及新能源、大数据等新业态人才。

【作者】孙奎崧

【编辑】姜文玲

欢迎广大企事业单位及个人订购和惠存最新出版2018年《中国内燃机工业年鉴》。编辑部另有少量往期年鉴可供购买。

详情请电话021-25079193、25079815或发送E-mail至nrjnj@126.com进行咨询。