自2012年推出之后，W222 奔驰S级便以风卷残云之势“血洗”着D级车市场，无疑是D级车中的王者。即便到了产品生命末期，依然有着较高的市场份额。而在汽车发展方面，奔驰S级的贡献也是不言而喻的，像氛围灯、中控双屏都是由S级引领的潮流。

但最近，有不少海外媒体拍到了下一代奔驰S级的测试车。虽然披着厚厚的伪装，但我们依然能从外观及内饰，看出下一代S级的设计方向。在看完谍照后，小编想说，如果下一代奔驰S级真的是这个样子的话，凉凉恐怕是不可避免了。

弊端一：外观过于年轻化

从谍照来看，全新S级的前大灯采用了奔驰全新的家族化设计风格，然而“三角眼”的设计，再搭配上这样小尺寸的中网，气场何在？即使假想图并不能代表最终效果，但就谍照来看，新S级外观的定位和走向也无疑是在向着时尚年轻进发。

但是话说回来，车企强调年轻化发展战略，这本无可厚非。但要知道S级的消费群体是企业主和精英人群，他们更在乎的是成熟稳重的大气形象，而不是为了年轻化而年轻化的轻浮外观。再者，这样的设计语言已经在A、CLS、GLE上得到了验证，口碑并不好。

弊端二：内饰不再具有启迪性

如上文所说，在汽车发展方面，奔驰S级的贡献也是不言而喻的。像氛围灯、中控双屏都是由S级引领的潮流，而且“横屏”也更是成为了奔驰的代名词。但通过图片来看，下一代奔驰S级的设计元素里并未有全新的东西了，都是我们能从其他车上找到的。

此外，这块中控竖屏不觉得很廉价吗？横屏加超大尺寸的竖屏虽然会将科技感营造的相当到位，但是对于S级来说，在这放上一块这么大的“iPad”，似乎比iPad Pro 12.9寸还要大，这样岂不是显得有一丝丝奇怪么？双12.3英寸的大屏已经足够看了，弄上这么大的一块竖屏真的很有必要吗？而正是因为现款的S级采用了传统物理按键和镀铬装饰的点缀，才将它豪华感带向了新的高度。如果全部用屏幕来取代的话，没准得到的效果反而会差强人意。

弊端三：S级不成功带来的恶劣影响

可以说，奔驰目前在售的车型销量都很好，也很成功，但这都是奔驰S带来的。众所周知，上一代的C和E级销量并不好，但在S推出后，其外观和内饰的设计下方到C和E后，这两款车型取得了极大的成功，但如果奔驰S级都不成功的话，恐怕要在奔驰体系的内部产生极坏的恶劣影响。

虽然全新S级目前仍未公布，但是从种种迹象表明，新一代的S级将可能被奔驰所谓的"家族化"带偏离方向和定位。倒不是说它设计的不好看，而是指在这个级别里面，气场才是关键，但是谍照里的奔驰S级，气场弱了不止一筹。如果全新S级真的以假想图中的样貌问世的话，那么豪华D级车标杆的宝座也必定不再属于它。