大众新车内饰大改,特斯拉宣布升级电池软件应对车辆频繁自燃

大众的内饰一直以来都受到诟病,不过从第八代高尔夫开始终于能看到改变;

梅赛德斯-奔驰最近宣布,到2039年,该公司将停止销售传统内燃机乘用车;

玛莎拉蒂将成为FCA集团旗下首个采用BMW自动驾驶技术的品牌。

海外媒体日前曝光了全新一代大众高尔夫车型的内饰无伪装谍照。相比现款车型,第八代高尔夫的内饰具有颠覆性的改变。据此前报道称,新车将于2019年9-10月份正式与大家见面。全新一代高尔夫的内饰造型拥有着翻天覆地的改变。首先凹凸有致的中控台由丰富的横向线条填充,颜色则是钢琴烤漆与黑色及银色饰条混搭,配合内嵌在中控台内部的全液晶仪表盘,和由立体边框包裹的半悬浮式中控触屏,营造了较强的科技感。新车预计将在海外市场提供1.0T三缸汽油、1.5T四缸汽油、1.6T四缸柴油等多种动力,同时预计插电混动版GTE车型也将继续推出。

——大众的内饰一直以来都受到诟病,不过从第八代高尔夫开始终于能看到改变。

梅赛德斯-奔驰最近宣布,到2039年,该公司将停止销售传统内燃机乘用车,届时其旗下所有乘用车将实现碳中和(碳排放量为零)。此外,梅赛德斯-奔驰还表示截止2030年,纯电动车、混合动力车型将占其总销量的一半以上。此前大众汽车所公布的计划为:截止2040年,其电动车要占大众汽车总销量的40%,包括其旗下奥迪、宾利、保时捷等品牌在内,大众汽车集团在十年内将推出70款纯电动车型,并在2050年完全实现碳中和。梅赛德斯-奔驰的计划无疑相比大众汽车集团更加激进,而且该公司也承认,这无论在技术还是在财务上,都是“巨大挑战”。

——奔驰所谓的碳中和,实际上就是在售车型实现全面的电动化。当然这不是真正意义的零排放,毕竟产生电能的过程当中依然要消耗巨大的化石燃料,而且目前人们也关心如此巨大体量的电池是否都能够得到妥善的处理。

FCA董事长约翰·爱尔康在意大利都林发表演说时透露,玛莎拉蒂将成为菲亚特-克莱斯勒汽车集团(FCA)旗下首个采用宝马研发的自动驾驶技术的品牌。2017年FCA同一个由宝马领衔的自动驾驶技术企业联合体开展合作,其还宣布同谷歌附属公司Waymo以及汽车零部件供应商Aptiv结成车辆研发伙伴。

——这么看来玛莎拉蒂只有朝着新能源车型逐渐转向,毕竟法拉利都快要不提供发动机了。

日前,一组星途-VX(内部代号M36T)的测试谍照被曝光,根据此前规划来看,该车定位为中型SUV,并于2020年推出,其主销区间在17-23万元。

——奇瑞或者星途的品牌号召力能否足够支撑这个价格区间有待观察。

2019款福特F-150猛禽正式上市,新车共推出三款车型,其售价区间为52.38-61.28万元。新车将搭载一台3.5L EcoBoost V6发动机,其最大功率为380马力,峰值扭矩为672牛·米,与之匹配的是10速手自一体变速箱。

——这是一款销量千万级的神车,同时也是这个价格区间能买到的唯一一款3.5T+10AT动力总成的车型了。

日前,领克汽车官方披露,领克03+车型将于6月1日开幕的第二十三届深港澳国际车展上正式亮相,新车作为领克03车系当中的入门性能车,它搭载了高功率版2.0T直喷发动机,最大功率为254马力。根据此前消息来看,其官方预计售价为25万元左右。而除了领克03+之外,领克03还将推出领克03 TCR公路版,其最大功率将提升至350马力左右,配备与领克03 TCR赛车相同的硬件基础,并将限量发售,价格约为50万元。

——便宜几万的高尔夫GTI依然是最大的竞争对手,毕竟在性能车领域,领克还是太年轻。

迈凯伦正式发布了旗下全新跑车——迈凯伦GT,新车并非属于迈凯伦传统三大系列产品,而是定位于家族中的第一款强调日常驾驶和舒适性的大型GT跑车。也是迈凯伦Trak25计划当中推出的第四款新车型,首批车型将在2019年底前交付。迈凯伦GT搭载代号为M840TE的最新4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率620马力,峰值扭矩630牛·米,匹配7速SSG双离合变速箱。

——迈凯轮的确应该量产一些更加豪华的类GT跑车,因为纯粹的超级跑车在日常驾驶过程中并不是那么友好。

据外媒报道,由于最近Model S电动车在上海和香港共发生两起起火事件,特斯拉星期四(5月16日)宣布将对其电池软件进行升级,并表示针对这两起事故的调查正在进行当中。

特斯拉5月15日在声明当中表示:“在我们继续对起火的根源进行调查时,出于谨慎的考虑,从今天开始,特斯拉将通过无线软件更新的方式对Model S和Model X车辆的充电及热管理装置进行修复,从而更好地保护电池,并提高电池的寿命。”

——硬件设计问题,软件升级能解决么?三星note7也没靠软件升级解决爆炸隐患呢。


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