梅赛德斯奔驰EQ家族最近有消息称最新成员EQV会在今年9月正式发布，这是一台V级别的纯电动车，和奔驰EQC一起会在纯电动MPV领域推进国内市场。这是一个不错的消息，毕竟这一领域内部的竞争车型并不多，消费者能够选择车型也十分有限。

这是一台早在3月份的日内瓦车展就曾经发布过的EQV概念车，它的续航里程在400千米左右。新车会在德国不莱梅进行投产，但是有消息说今年年底梅赛德斯奔驰和北汽的合资工厂就会开始生产，这也意味着奔驰进一步打开了国内的市场大门，有没有销量还要继续等待车型更多信息的流出才能判断。

首先从外观看来奔驰EQV的概念车设计和传统燃油版V级车的外形十分相似，前脸都是就是的设计，封闭式格栅提示身份。在大灯部分使用了折线形设计辨识度超高，视觉效果也更犀利个性。

脚下的轮圈使用了新能源车型专属的蓝色元素装饰，内部的造型也采用7座布局还可以选择8座布局形式，更加实用。对于国内大多数二胎家庭来说一家人想要轻松出游必须要MPV车型才可以担此重任。尤其是远游更需要舒适轻松的配置。

来到概念车的内饰部分不难发现它的大部分材质都使用了午夜蓝和黑色的Nappa真皮包裹，中空调的细节十分出色。内部还使用了同色的金属材质来勾勒显得个性化气息十足，并且十分精致大气。唯一令人不解的是它中控屏幕没有实用奔驰家族贯穿式双屏设计，看起来略显得有些不同。内部集成的是梅赛德斯-奔驰的MBUX信息娱乐系统和"Hey，Mercedes"语音控制功能，这一点和奔驰EQC相同，实用性很好。

此外在动力上这台车将会实用梅赛德斯-EQ系列的动力总成，这意味着它会在前桥布局一个最大功率150千瓦的电动机，另外还会搭载容量100千瓦时的锂离子电池组，最大续航里程为400千米，快充模式仅需要15分钟就可以充满62%的电量。

总体来说对于奔驰纯电车型的概念车似乎无论是空间还是配置档次都十分出色，当之无愧是豪华MPV车型的老大哥。目前来看它的设计其实十分符合国人尤其是二胎家庭对出行用车的而需求，有舒适性有动力，品牌和面子也很给力，可以说是十分完美的一款车型。