在欧拉品牌诞生之前，长城的新能源车型布局十分尴尬，而随着欧拉品牌旗下欧拉iQ和欧拉R1两款纯电动车型的相继上市，长城的新能源车型迅速开始壮大，目前欧拉iQ和欧拉R1都有着不错的销量表现。

近日，欧拉品牌的第三款量产电动车型 欧拉R2实车首度曝光，从实车来看，这辆量产版的欧拉R2和之前车展曾经亮相的R2概念车还是有着很高的相似度的。前脸部分与概念车最大 的不同是没有使用概念车上贯穿式的前大灯，而是一个常规的椭圆形的大灯造型。前杠面积很大，中间使用镂空的装饰。车身侧面造型与概念车非常相似，A柱为隐藏式的设计风格。

从目前的实车来看，前脸会有两种版本，一种是大灯之间使用封闭式的造型，另一种的两侧大灯组之间带有一块黑色的装饰板。另外轮毂也会又两种造型风格，与个性的外观非常互搭。

尾部的整体轮廓与概念车也是很相似的，但是内部的一些细节发生了明显的改动，最大的区别就是量产版并没有保留概念车环绕整个后风挡的尾灯造型，除了在后风挡上部中间带有高位刹车灯，再就是后风挡下沿有一条接近贯穿式的灯组，在后杠靠下的位置还有灯组。

对比一下概念车，很显然还是概念车的贯穿式的前大灯组更为时尚可爱一些，而尾灯组也明显是概念车的环绕式更为炫酷一些。当然概念车上这样的前后灯组成本肯定会影响到其价格的。

尺寸上，量产版欧拉R1的长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm，属于小型车型。动力上，搭载了一台最大功率35kW的永磁同步电机，由上海电驱动提供。动力电池为三元锂材料，电池单体由宁德时代新能源科技股份有限公司提供，电池组PACK由蜂巢能源科技有限公司完成。从尺寸来看，这辆全新欧拉R2的尺寸要比欧拉R1略大，比欧拉iQ小一些，预计其定位也会介于iQ和R1之间，预计补贴后会在8-10万的价格区间。